上海2020年4月30日 /美通社/ -- 仲利國(guó)際母公司中租控股投資策略與投入ESG（Environment環(huán)境永續(xù)?Social社會(huì)責(zé)任?Governance公司治理）的作為，近來(lái)深獲媒體關(guān)注?！豆鹕虡I(yè)評(píng)論》雜志邀訪中租控股進(jìn)行深度訪談，由策略長(zhǎng)廖英智代表受訪，分享中租在扣緊本業(yè)延伸發(fā)展的策略及成果，列舉“卡車幫”為例，即是在此架構(gòu)下，應(yīng)運(yùn)而生的實(shí)例之一。
中租控股策略長(zhǎng)廖英智表示，借由投資來(lái)強(qiáng)化及保護(hù)本業(yè)，是公司的投資戰(zhàn)略核心。因此，中租的投資主力，放在能接觸市場(chǎng)新技術(shù)與新應(yīng)用，以及找到有潛力新創(chuàng)公司的“策略型投資”。
以提供中小企業(yè)融資租賃為主要業(yè)務(wù)的中租控股，投資法則是以本業(yè)為核心，追求成長(zhǎng)的動(dòng)能。
中租控股策略長(zhǎng)廖英智表示，看到全世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組成、科技發(fā)展，甚至消費(fèi)文化，都正快速變動(dòng)，如果不掌握趨勢(shì)，長(zhǎng)期會(huì)對(duì)本業(yè)產(chǎn)生不利影響。因此，幾年前由董事長(zhǎng)陳鳳龍率領(lǐng)一級(jí)主管，成立投資委員會(huì)，推動(dòng)外部投資。
他表示，借由投資來(lái)強(qiáng)化及保護(hù)本業(yè)，是中租控股的投資戰(zhàn)略核心。投資分為兩大部分：財(cái)務(wù)型投資與策略型投資。
財(cái)務(wù)型投資，目的在創(chuàng)造比本業(yè)更好的報(bào)酬率。中租會(huì)先厘清哪些產(chǎn)業(yè)較有發(fā)展?jié)摿?，從中篩選出有潛力的公司來(lái)投資。廖英智表示，面對(duì)這種投資，他們比較挑剔，仔細(xì)觀察一段時(shí)間才會(huì)下手，被挑中的公司，投資報(bào)酬率都不差。
不過(guò)這種財(cái)務(wù)型投資，占中租對(duì)外投資金額不到二成，因?yàn)橹凶獾耐顿Y主力，還是放在策略型投資。
兩大策略型投資
策略型投資分為兩種。第一種是借由投資來(lái)接觸市場(chǎng)上的新科技、新應(yīng)用、新商業(yè)模式。“我們希望經(jīng)過(guò)投資來(lái)學(xué)習(xí)，”廖英智說(shuō)明，面對(duì)新崛起的產(chǎn)業(yè)與科技，如果只是讀數(shù)據(jù)、看報(bào)表，仍然只是局外人，無(wú)法領(lǐng)略其中精髓，因此一定要直接投資，才可以與經(jīng)營(yíng)者接觸，得到深入完整的全貌，甚至是洞察，幫助中租跳脫現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)或組織架構(gòu)，得到一些啟發(fā)，甚至是創(chuàng)新。
第二種策略型投資，目的是鞏固中租在產(chǎn)業(yè)的地位，或是把現(xiàn)有的服務(wù)再延伸，增強(qiáng)綜效。這才是中租所有投資組合中最重要的部分。策略型投資是希望找到好的新創(chuàng)公司、應(yīng)用或技術(shù)，未來(lái)可以應(yīng)用在中租控股的各個(gè)子公司。
至于哪些業(yè)態(tài)會(huì)被中租列入策略型投資的范圍呢？包括電子支付、信用風(fēng)險(xiǎn)的征信應(yīng)用、創(chuàng)新商業(yè)平臺(tái)、應(yīng)用LINE或臉書(shū)的社群商務(wù)，或是消費(fèi)端的應(yīng)用，新的B2C、B2B2C的商業(yè)模式應(yīng)用等，都是重點(diǎn)。
在看投資目標(biāo)時(shí)，中租會(huì)先檢視創(chuàng)新程度，是否能為內(nèi)部帶來(lái)不同的想法；是否可能在中租內(nèi)部“成長(zhǎng)茁壯”？
有一個(gè)實(shí)際例子，可以說(shuō)明中租控股如何創(chuàng)造投資綜效。
去年中租推出“卡車幫APP”，串聯(lián)卡車司機(jī)、車主及中小企業(yè)主。主要功能是媒合有運(yùn)貨需求的企業(yè)主與卡車，尤其是空車和回頭車。此外，還提供交通信息、車隊(duì)管理、加油服務(wù)、輪胎買賣以及融資服務(wù)，創(chuàng)造出獨(dú)特的“卡車生態(tài)系”。
在卡車幫之后，中租還想推出一個(gè)汽車生活平臺(tái)，提供或融合車主各類型的需求。甚于這樣的概念，中租在東南亞發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新創(chuàng)公司是很好的投資目標(biāo)。
這家新創(chuàng)公司提供的服務(wù)，就是整合諸多需求，像是車輛買賣、停車費(fèi)及監(jiān)理規(guī)費(fèi)繳納、罰單通知及繳納、道路救援等等。把平常車主需要利用各種不同管道處理的事項(xiàng)，整合在一起，正符合中租規(guī)劃中的汽車生活平臺(tái)。因此希望透過(guò)投資，把這家公司的服務(wù)內(nèi)容，直接引進(jìn)到臺(tái)灣或其他國(guó)家。
諸如這樣的投資，是中租最重要也最喜歡的模式。東南亞很多服務(wù)都走向行動(dòng)化，把不同市場(chǎng)需求整合在一個(gè)APP 上，消費(fèi)者的便利性大幅提升。
“我們清楚看到自己不足的地方，”廖英智指出，做為一家金融服務(wù)的公司，如果想要自己發(fā)展科技，有時(shí)是緣木求魚(yú)，反而透過(guò)投資可取得更快的發(fā)展。
協(xié)助新創(chuàng)成長(zhǎng)，降低投資風(fēng)險(xiǎn)
但投資一定有風(fēng)險(xiǎn)，中租如何控管？
由于投資對(duì)象大多是新創(chuàng)公司，中租會(huì)以自己經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)協(xié)助投資對(duì)象，如果他們順利成長(zhǎng)，自然也降低了投資風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)中租決定投資一家公司時(shí)，不會(huì)只看對(duì)方的財(cái)務(wù)報(bào)表，還會(huì)檢視可能的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是什么？長(zhǎng)短期是否有合適的策略和能力對(duì)應(yīng)這些風(fēng)險(xiǎn)？另外像產(chǎn)品或服務(wù)有沒(méi)有市場(chǎng)的限制？或其他會(huì)妨礙、影響未來(lái)成長(zhǎng)的因素等，并針對(duì)這些問(wèn)題提供協(xié)助。
廖英智認(rèn)為，這是中租能夠提供投資對(duì)象的重大價(jià)值。因?yàn)橹凶庥兴氖嗄甑慕?jīng)營(yíng)歷史，也在許多國(guó)家設(shè)有分公司，對(duì)希望推展跨國(guó)市場(chǎng)的新創(chuàng)公司，是極為珍貴的資源。
進(jìn)入投資領(lǐng)域約三年，中租還處于學(xué)習(xí)階段，希望穩(wěn)健地以擴(kuò)大綜效為基礎(chǔ)，提升成功機(jī)率。
