鹽城2016年11月15日電 /美通社/ -- 日前，全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）聯(lián)合中汽中心鹽城試驗場有限公司輪胎測試所（以下簡稱“CATARC”）與米其林（中國）投資有限公司研發(fā)團隊(（以下簡稱“米其林”）歷時半年多的方案討論、修改、準(zhǔn)備，在三方的積極配合下，成功進行了全球首例不同輪胎在純電動公交車上的電耗對比測試，此次測試項目的完成對于客車輪胎電耗測試領(lǐng)域來說意義非凡，為今后客車輪胎電耗測試奠定了實踐基礎(chǔ)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

本次的測試參考了標(biāo)準(zhǔn) GBT18386-2005，由于歷史上還未曾針對客車的輪胎進行過電耗測試，且影響車輛電耗的因素非常多，致使整個測試如何能在客觀公正的條件下，得到準(zhǔn)確的測試結(jié)果變得困難重重。TUV SUD憑借在歐洲長達(dá)三十多年的室外實車測試經(jīng)驗，以眾多輪胎企業(yè)卡車客車油耗測試方案為指導(dǎo)，結(jié)合純電動車與傳統(tǒng)車輛的區(qū)別和特點，協(xié)同 CATARC 和米其林共同制定了一整套純電動車的電耗對比方案用于該測試。

整個測試米其林均選取業(yè)內(nèi)高端輪胎進行比對。在保證剎車、噪音相關(guān)性能下，實現(xiàn)了百公里節(jié)約3.4度電，節(jié)電率達(dá)到6.2%。該測試結(jié)果不僅充分印證了輪胎滾阻系數(shù)和電耗之間的對應(yīng)關(guān)系，更長的續(xù)航里程還大大滿足整車制造商對電池輕量化及整車成本降低的需求。米其林對于 TUV SUD在全程測試中展現(xiàn)的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、精湛的專業(yè)技術(shù)表示高度認(rèn)可。通過這次測試，進一步加強了 TUV SUD、CATARC 和米其林之間的三方合作，相信在三方共同的努力下，未來會有更廣闊的合作空間。

2016年TUV SUD迎來了成立150周年紀(jì)念，作為一家源自德國的權(quán)威第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)，TUV SUD在歐洲擁有良好的口碑及聲譽，對于服務(wù)始終秉持“權(quán)威認(rèn)證、創(chuàng)享價值”的理念，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、安全、可靠的“一站式”解決方案。并堅持不斷向國內(nèi)企業(yè)提供最新的技術(shù)及經(jīng)驗，協(xié)助國內(nèi)企業(yè)提升核心競爭力和產(chǎn)品質(zhì)量，在其進軍國際市場過程中提供快捷有效的解決方案，幫助企業(yè)提高產(chǎn)品含金量與國際市場競爭力。