用于 Vossloh 機(jī)車的通用軸箱軸承支撐

柏林和斯凡恩夫爾特2008年10月27日電 /新華美通/ -- 舍弗勒集團(tuán)工業(yè)部 (INA/FAG) 正在供應(yīng)用在 Vossloh 機(jī)車有限公司產(chǎn)新型柴油液壓平臺(tái)車頭上的所有帶通用軸箱軸承軸承架的軸箱軸承。這種特殊開發(fā)的軸箱軸承軸承架可以安裝兩種不同型號(hào)的滾動(dòng)軸承。根據(jù)客戶需求，它能容納1個(gè)圓柱滾子軸承單元（例如：當(dāng)輪軸負(fù)荷較高時(shí)）或1個(gè)圓錐滾子軸承單元（例如在針對(duì)高軸向復(fù)合的應(yīng)用中）。這兩種變體的尺寸均為150 × 250 × 160mm（孔直徑×外直徑×寬度）。兩種軸承都符合 EN 12080 標(biāo)準(zhǔn)的要求，供貨時(shí)，附帶符合 EN 12081 的滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂 Arcanol L222。

該軸箱軸承軸承架由符合 EN 1563 的球墨鑄鐵制成。軸承架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已經(jīng)優(yōu)化并經(jīng) FEM（鐵元素法）計(jì)算確認(rèn)。FEM 不僅描述了復(fù)雜的外形，同時(shí)也實(shí)際形容了軸承架中復(fù)雜的力的流動(dòng)。作為轉(zhuǎn)向架和輪組之間的聯(lián)結(jié)元件，軸承架的任務(wù)是可靠地傳遞各種力。其設(shè)計(jì)取決于力導(dǎo)入軸承架的方式。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的外形提高了滾動(dòng)軸承內(nèi)部壓力的分布，從而降低了特定負(fù)荷并避免負(fù)荷尖峰。

試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)行證明性能

用于 Vossloh 的圓錐滾子軸箱軸承（TAROL 單元）性能已通過(guò)測(cè)試并按照 EN 12082（軸箱軸承性能試驗(yàn)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)包含了根據(jù) UIC 515-5的水壓試驗(yàn)）標(biāo)準(zhǔn)得以確認(rèn)。這意味著該軸承符合最嚴(yán)格的質(zhì)量與安全要求。Vossloh 公司的新型柴油液壓機(jī)車，是為了定期運(yùn)輸以及大量的調(diào)車操作而設(shè)計(jì)的。至今為止（2008年），這些機(jī)車已被9個(gè)國(guó)家證明可靠。

通過(guò)其模塊化設(shè)計(jì)，它們進(jìn)行高性價(jià)比改裝，以滿足運(yùn)營(yíng)商的特殊性能和設(shè)備要求。

舍弗勒集團(tuán)

德國(guó)舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極負(fù)聲譽(yù)的供貨商之一，旗下?lián)碛腥齻€(gè)知名品牌 -INA、FAG 和 LuK。舍弗勒集團(tuán)下設(shè)汽車、工業(yè)、航空航天三個(gè)事業(yè)部，業(yè)務(wù)遍及全球50多個(gè)國(guó)家，設(shè)有約80家制造廠和100多個(gè)銷售辦事處，全球擁有66,000名員工。2007年銷售額約為89億歐元。

舍弗勒集團(tuán)中國(guó)區(qū)

自1998年開始在中國(guó)投資生產(chǎn)以來(lái)，舍弗勒集團(tuán)中國(guó)區(qū)逐步拓展生產(chǎn)與營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已擁有員工約4000名，在上海設(shè)有1個(gè)安亭研發(fā)中心，在太倉(cāng)、蘇州、寧夏設(shè)有5個(gè)生產(chǎn)基地，在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、南京、濟(jì)南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州設(shè)有14個(gè)銷售辦事處，為向中國(guó)用戶提供長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)而便捷的服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。