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    耐世特推出驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新產(chǎn)品,拓展產(chǎn)品組合

    2025-04-21 11:26

    通過(guò)輕量化、NVH、耐用性和效率優(yōu)化高端駕乘體驗(yàn)

    美國(guó)密西根州奧本山2025年4月21日 /美通社/ -- 耐世特汽車(chē)系統(tǒng)推出了三項(xiàng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),旨在滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的獨(dú)特需求,同時(shí)也能為所有動(dòng)力類(lèi)型的車(chē)輛帶來(lái)高端的駕乘體驗(yàn)。這些下一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案注重高耐久、優(yōu)化NVH性能,以及高效、輕量化的設(shè)計(jì),助力汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)安靜、靈敏且高端的駕乘體驗(yàn)。這些技術(shù)包括經(jīng)過(guò)優(yōu)化的端面花鍵萬(wàn)向節(jié)、8鋼球萬(wàn)節(jié)以及高端雙偏置距萬(wàn)向節(jié)(DO節(jié))。此外,耐世特還拓展其8鋼球叉槽節(jié)(XG節(jié))節(jié)型的規(guī)格范圍。

    • 端面花鍵半軸技術(shù)實(shí)現(xiàn)更靜謐體驗(yàn)且便于整車(chē)集成:耐世特的專(zhuān)利端面花鍵半軸能與市場(chǎng)上的端面花鍵輪轂完美集成,消除起步異響,且在某些情況下有助于實(shí)現(xiàn)輕量化,從而打造高端駕乘體驗(yàn)。
    • 與具有相同承載能力的6鋼球萬(wàn)向節(jié)相比,8鋼球萬(wàn)節(jié)通過(guò)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化減重超過(guò) 10%。
    • 高端DO節(jié)提升加速平順性與靜謐舒適性:新型DO節(jié)外環(huán)的內(nèi)柱面和溝道采用全新制造流程和制造工藝,提升尺寸精度和一致性,從而在大扭矩和大角度工況下實(shí)現(xiàn)更平順的加速,并進(jìn)一步降低NVH,提升舒適性。
    • 拓展XG節(jié)型的規(guī)格范圍:適用于后軸設(shè)計(jì)的高端解決方案;提供了功率密度最高的解決方案,質(zhì)量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊、間隙更小、效率/負(fù)載行程比更優(yōu),且NVH性能更佳,最終實(shí)現(xiàn)了更平順、更安靜且響應(yīng)更靈敏的駕乘體驗(yàn)。

    提供真正價(jià)值

    耐世特最新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案適用于所有動(dòng)力類(lèi)型的車(chē)輛,包括內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)。這些創(chuàng)新技術(shù)雖然在各類(lèi)車(chē)輛上都卓有成效,但對(duì)電動(dòng)汽車(chē)而言影響尤為顯著。電動(dòng)汽車(chē)需要更高的扭矩處理能力、更出色的NVH性能,以及輕量化設(shè)計(jì)策略,以增加續(xù)航里程和提升效率。電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)的安靜特性也凸顯了精密工程設(shè)計(jì)的重要性,以減少可感知的振動(dòng)和噪音。

    耐世特的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)已在全球范圍內(nèi)得到驗(yàn)證,能為整車(chē)廠以及駕駛者和乘客帶來(lái)顯著且可衡量的益處。

    • 高耐久:采用堅(jiān)固耐用的材料和設(shè)計(jì),旨在應(yīng)對(duì)更高的扭矩以及再生制動(dòng)負(fù)載,確保長(zhǎng)期可靠運(yùn)行
    • NVH優(yōu)化:運(yùn)行平穩(wěn)且安靜,提升駕乘體驗(yàn),尤其是在靜謐的電動(dòng)汽車(chē)駕駛艙內(nèi)效果更為明顯
    • 高效、輕量化設(shè)計(jì):輕量化有助于提高能源效率,改善操控性能,并簡(jiǎn)化在各種車(chē)輛平臺(tái)上的集成
    • 靈活布置:適用于各種車(chē)型的前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景,并且適用于所有動(dòng)力類(lèi)型,包括混合動(dòng)力平臺(tái)

    "電動(dòng)汽車(chē)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了新挑戰(zhàn),包括更高扭矩負(fù)載、空間布局限制,以及客戶(hù)對(duì)安靜、舒適駕乘體驗(yàn)的期望,"耐世特汽車(chē)系統(tǒng)總裁、首席技術(shù)官、首席戰(zhàn)略官兼執(zhí)行董事Robin Milavec表示。"我們憑借在全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn),精心打造了最新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新成果,以精準(zhǔn)性、耐用性和通用性滿(mǎn)足這些需求。最終呈現(xiàn)的是優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn),適用于從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)到混合動(dòng)力,再到純電的各種車(chē)輛動(dòng)力類(lèi)型。"

    基于整車(chē)層面專(zhuān)業(yè)技術(shù)打造

    耐世特的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),是其更廣泛的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品組合的一部分,背后依托深厚的整車(chē)工程知識(shí)。公司業(yè)務(wù)遍布全球,擁有先進(jìn)的制造工藝,并專(zhuān)注于針對(duì)特定應(yīng)用場(chǎng)景的創(chuàng)新,這使其成為擁有多樣動(dòng)力策略的汽車(chē)制造商信賴(lài)的合作伙伴。

    耐世特將于年4月23日至5月2日在2025上海車(chē)展(1.2H 1BF007)期間展示其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最新成果,同時(shí)還將展示其更廣泛的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)產(chǎn)品組合,包括EMB、后輪轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向、軟件解決方案等。

    關(guān)于耐世特汽車(chē)系統(tǒng)

    耐世特汽車(chē)系統(tǒng)(HK 1316)作為一家領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司,加速實(shí)現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動(dòng)出行。我們創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)組合為底盤(pán)的"線控運(yùn)動(dòng)控制"提供助力,包括電動(dòng)助力和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱與中間軸、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、軟件解決方案以及線控制動(dòng),為包括電氣化、軟件/網(wǎng)聯(lián)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)/自動(dòng)駕駛和共享出行在內(nèi)的所有大趨勢(shì)所面臨的運(yùn)動(dòng)控制挑戰(zhàn)提供解決方案,為全球60余家客戶(hù)提供服務(wù),包括寶馬、福特、通用、雷諾日產(chǎn)三菱、斯泰蘭蒂斯、豐田、大眾,以及中國(guó)的比亞迪、小米、長(zhǎng)安、理想、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、小鵬等和印度的汽車(chē)制造商。www.nexteer.com 

    訪問(wèn)耐世特媒體庫(kù)新聞包

    消息來(lái)源:耐世特
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