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    CEVA開啟亞歐運輸新方式 -- 廈門班列惠及亞洲客戶

    2019-04-16 10:05 17287
    CEVA物流北亞區(qū)新上線廈門班列服務(wù),每周三定期發(fā)車,該班列于4月10日從中國首發(fā)至歐洲。多式聯(lián)運(海鐵聯(lián)運)模式進(jìn)一步促進(jìn)了“一帶一路”下跨國經(jīng)貿(mào)合作。

    上海2019年4月16日 /美通社/ -- CEVA物流北亞區(qū)新上線廈門班列服務(wù),每周三定期發(fā)車,該班列于4月10日從中國首發(fā)至歐洲。多式聯(lián)運(海鐵聯(lián)運)模式進(jìn)一步促進(jìn)了“一帶一路”下跨國經(jīng)貿(mào)合作。

    CEVA開啟亞歐運輸新方式 -- 廈門班列惠及亞洲客戶
    CEVA開啟亞歐運輸新方式 -- 廈門班列惠及亞洲客戶

    廈門是一座位于中國大陸東南部的海港城市,地利上適合海路和鐵路運輸,通過“一帶一路”銜接中國周邊沿海國家和地區(qū)至歐洲。多式聯(lián)運方式可加強區(qū)域間經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

    CEVA物流與廈門國際班列有限公司合作開通至德國杜伊斯堡的班列。亞洲各國的貨物經(jīng)海路至廈門中轉(zhuǎn),再搭乘“一帶一路”特快專列直達(dá)歐洲。廈門國際班列有限公司總經(jīng)理David Wu表示:“根據(jù)不同的始發(fā)地,由亞洲各國經(jīng)廈門口岸運至歐洲的貨物,通常至少需要16到17天。在貨量劇增的情況下,廈門班列還將增開班次來滿足客戶的需求。我相信,多式聯(lián)運真正實現(xiàn)了‘一帶’和‘一路’無縫對接陸海樞紐城市,使更多國內(nèi)外企業(yè)聚焦廈門。”

    據(jù)CEVA物流北亞區(qū)公路與鐵路部總監(jiān)Kelvin Tang 稱:“除近期常態(tài)化運營的中歐陸路運輸服務(wù)外,CEVA又推出多式聯(lián)運(海鐵聯(lián)運)模式聯(lián)結(jié)亞歐,且運輸時間比純海路運輸縮短至少十天。通過與廈門國際班列有限公司開展進(jìn)一步合作,增加周三和周六定期班列,滿足中國南部乃至亞洲客戶的多樣運輸需求。我們相信,廈門多式聯(lián)運服務(wù)將迎來需求快速增長和進(jìn)一步發(fā)展。”

    CEVA - Making business flow

    CEVA 物流是全球輕資產(chǎn)型第三方物流公司,為大中型國內(nèi)和跨國公司設(shè)計與實施行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈解決方案。其貨運管理與合同物流整合網(wǎng)絡(luò)覆蓋160多個國家,約58,000名員工致力于為不同行業(yè)領(lǐng)域提供有效解決方案,公司也致力于運用其運營專長,提供同類中最佳服務(wù)。CEVA 物流2018年的營收和調(diào)整后EBITDA分別為74億美元和2.6億美元。公司在瑞士證券交易所(SIX Swiss Exchange) 上市交易,股票代碼為CEVA。詳情請訪問:www.cevalogistics.com

    廈門國際班列有限公司(XMIRS)

    廈門國際班列有限公司是廈門海投供應(yīng)鏈運營有限公司旗下的全資國有子公司。中歐(廈門)班列于2015年8月16日正式開行,開通了中歐、中亞、中俄三條線路,輻射歐洲、中亞、臺灣、東盟等區(qū)域,目的港包括漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、莫斯科及阿拉木圖等6個城市。廈門國際班列將持續(xù)加強雙向貨源采集,大力發(fā)展海鐵聯(lián)運,優(yōu)化服務(wù),提質(zhì)增效,打造“一帶”“一路”互聯(lián)互通大通道。詳情請訪問:http://www.xmirs.com

    消息來源:CEVA物流
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