北京2019年3月8日 /美通社/ -- 2月28日，保時捷中國在京舉辦媒體溝通會，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）出席會議并詳細介紹保時捷2018年銷售數(shù)據(jù)和未來規(guī)劃。

據(jù)嚴博禹博士介紹，作為在電動汽車領(lǐng)域有著多年技術(shù)積淀的豪華車企，未來十年，保時捷將采取三管齊下的產(chǎn)品策略，推出涵蓋優(yōu)化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車的產(chǎn)品組合。到 2022 年，保時捷電氣化領(lǐng)域投資將超60億歐元，2025 年，50%的保時捷新車將是新能源車型。

銷售成績亮眼，中國市場占比超三成

數(shù)據(jù)顯示，中國連續(xù)四年穩(wěn)居保時捷全球較大單一市場，全球銷量占比達到31%，領(lǐng)先于德國和美國兩大市場。2018年，在中國整體車市出現(xiàn)2.8%銷量下滑的背景下，保時捷卻實現(xiàn)了12%同比增長，銷量達到8.01萬輛。

中國市場亮眼的銷量表現(xiàn)，得益于保時捷718、保時捷911、Panamera、Macan、Cayenne五大車系的良好表現(xiàn)。其中，SUV是保時捷銷量較大的貢獻者。全新 Cayenne 自去年3月于中國上市以來，獲得了不錯的市場反饋，同比增長19%。除此之外，轎車 Panamera 也取得不錯銷量成績，同比增長123%。

值得一提的是，2018年保時捷的金融服務(wù)穩(wěn)步增長。保時捷去年在中國大陸地區(qū)簽署超過27000 份金融服務(wù)合同，市場滲透率達 35%，較2017年增長了11個百分點。此外，客戶定制車輛比例（CSV ratio）日益攀升，2018年客戶定制車輛比例近 27%，較2017年增長了8個百分點。

觀感融合駕駛感，首款純電動跑車即將上市

“1948年，第一輛被冠以保時捷之名的跑車誕生，2018年是保時捷跑車誕生70周年，意義重大。同時，我們研發(fā)的首款純電動跑車也將問世”，嚴博禹博士在媒體溝通會上介紹，保時捷在電動汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀。100多年前，保時捷就打造了第一款電動車 Lohner-Porsche。和其它車企不同，保時捷首創(chuàng)“保時捷E驅(qū)高效動力”理念，致力于用電動引擎提升汽車整體性能。因此，保時捷早早推出了插電混動汽車，并成為第一家在三個豪華車細分市場推出混動車型的汽車制造商。

保時捷首款純電動跑車 Taycan 將于2019年全球首發(fā)，2020年在中國上市。嚴博禹博士表示，保時捷已做好充足準備迎接電動汽車時代的來臨，有能力將保時捷傳統(tǒng)汽車的觀感和駕駛感轉(zhuǎn)移到電動汽車上。而這一點是其它車企難以企及的。因此，保時捷旗下的電動汽車有望在中國大獲成功。

立足中國市場，服務(wù)年輕受眾

盡管是一家源自德國的豪華車企，保時捷卻自認是一家“非常重視中國市場的公司”。在嚴博禹博士看來，中國市場對保時捷非常重要，保時捷也愿意深度融入中國市場，為中國消費者提供高品質(zhì)汽車。

截至目前，保時捷在中國有117個銷售網(wǎng)點，供客戶體驗保時捷品牌旗下各款產(chǎn)品。僅2018年，保時捷銷售網(wǎng)點新增14個，進入2019年后又新增三個銷售網(wǎng)點，足見保時捷對中國市場的重視。此外，保時捷還在中國組建了保時捷中國車主俱樂部，擁有超過6200名會員。

在產(chǎn)品布局方面，全新 Cayenne E-Hybrid 和新款 Macan 將進一步滿足中國消費者多樣化的駕駛需求和現(xiàn)代生活方式。新款911也將于2019年下半年在中國市場進行銷售。

和其他市場不同，保時捷中國客戶中男女比例相當，且車主更加年輕。保時捷已經(jīng)敏銳地注意到這一特點，在中國專門組建了一支數(shù)字化團隊，并將于今年3月正式投入工作。未來保時捷也將圍繞汽車和周邊產(chǎn)品推出一系列數(shù)字化、定制化服務(wù)，以滿足中國年輕客戶群體的個性需求。目前，保時捷旗下的子公司也在為中國的公司提供工程、咨詢服務(wù)，幫助他們打造更好的產(chǎn)品。此外，隨著中國汽車市場日趨成熟，二手車業(yè)務(wù)將會成保時捷的一項重要業(yè)務(wù)。“盡管2018年中國車市的銷售情況不是很好，但中國的高端汽車市場仍然保持上升態(tài)勢。保時捷認為，2019年旗下眾多車型在中國市場的銷量有望再創(chuàng)歷史新高。”嚴博禹博士說。