密歇根州奧本山市2019年3月1日電 /美通社/ -- 作為隨心操控的引領(lǐng)者，耐世特汽車系統(tǒng)今日宣布公司在全球范圍的電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)產(chǎn)量突破6000萬件大關(guān)，為減少全球燃油消耗做出巨大貢獻(xiàn)。
耐世特EPS系統(tǒng)適用于全球從小型汽車到全尺寸卡車的所有車輛，可提高多達(dá)6%的燃油效率，并使每公里二氧化碳排放量降低8克。從這個角度來看，6000萬個EPS系統(tǒng)節(jié)省下來的燃料相當(dāng)于約60多億加侖（相當(dāng)于227億升）的汽油。如果將這些EPS首尾相連，可以繞地球兩圈。
耐世特汽車系統(tǒng)高級副總裁兼全球首席運營官柳濤先生表示：“耐世特的EPS系統(tǒng)在所有駕駛條件下都能提供可靠的轉(zhuǎn)向控制，降低油耗并減少尾氣排放。我們的EPS系統(tǒng)產(chǎn)量突破6000萬大關(guān)的時間與突破5000萬大關(guān)的時間僅僅相距14個月。這是我們通過新客戶和新市場持續(xù)拓展全球版圖的較好證明。”
耐世特的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)覆蓋了美國市場90%的全尺寸卡車，以及歐洲市場四分之一的小型汽車。
“目前，耐世特是北美第一、全球第三的EPS系統(tǒng)供應(yīng)商，為全球超過60家客戶提供服務(wù)。”柳濤說道，“耐世特EPS系統(tǒng)的市場增長要歸功于我們EPS產(chǎn)品組合的深度和廣度、全球制造，以及對設(shè)計、測試、制造和質(zhì)量計劃執(zhí)行的自主能力。”
電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)系統(tǒng)通過電機(jī)輔助駕駛者進(jìn)行轉(zhuǎn)向。耐世特的EPS硬件和軟件同步開發(fā)且同時運作，考慮駕駛動力和操作環(huán)境，將駕駛者“與道路連接”，使其能充分領(lǐng)略與車輛品牌（如豪華、運動等）相應(yīng)的駕駛體驗，同時傳遞與路面（如結(jié)冰、礫石等）相關(guān)的重要安全提示。
EPS是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能的關(guān)鍵實現(xiàn)者
除了增強(qiáng)駕駛者的舒適性、操控性和路感外，耐世特的EPS系統(tǒng)還可支持實現(xiàn)ADAS功能，其中的眾多功能目前已經(jīng)投入使用，如車道保持、泊車輔助、交通擁堵輔助和車道偏離預(yù)警。
“對整個行業(yè)來說，這是一個激動人心的時刻。當(dāng)今汽車行業(yè)和未來自動駕駛需要不斷發(fā)展的轉(zhuǎn)向技術(shù)和產(chǎn)品，我們能夠參與其中深感自豪”，耐世特電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全球產(chǎn)品線副總裁Steve Spicer表示。“耐世特高可用性電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（High Availability EPS）是我們實現(xiàn)先進(jìn)安全和性能的綜合技術(shù)套件的一部分。通過集成備份硬件和軟件設(shè)計，耐世特高可用性EPS可確保車輛的安全網(wǎng)始終處于開啟狀態(tài)。”
耐世特的高可用性EPS系統(tǒng)具備很強(qiáng)的操作適應(yīng)性，采用了智能優(yōu)化的頂級組件，并在扭矩與位置傳感器、電子控制單元、電機(jī)繞組，以及雙組車輛電源和通信連接中加入額外的冗余性能。除了冗余硬件之外，耐世特的軟件構(gòu)建適用于同步、多路徑處理，在不同自動化程度的車輛上進(jìn)一步增強(qiáng)安全網(wǎng)絡(luò)。
關(guān)于耐世特
隨心操控的引領(lǐng)者，耐世特汽車系統(tǒng)（HK:1316）是一家專注于為整車制造商提供轉(zhuǎn)向及傳動系統(tǒng)的全球性供應(yīng)商，產(chǎn)品包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向管柱和中間軸、動力傳動系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及自動駕駛技術(shù)，年營業(yè)額數(shù)十億美元。耐世特汽車系統(tǒng)在北美、南美、歐洲及亞洲地區(qū)擁有25個工廠、3個工程中心、14個客戶服務(wù)中心，為全球60余家客戶提供全方位服務(wù)。客戶包括寶馬、菲亞特克萊斯勒、福特、通用、標(biāo)致雪鐵龍、豐田、大眾，以及印度和中國的汽車制造商。www.nexteer.com
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侯麗
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