荷蘭登博斯2013年5月29日電 /美通社/ --全球供應(yīng)鏈計(jì)劃與優(yōu)化 (SCP&O) 領(lǐng)導(dǎo)品牌坤帝科，創(chuàng)造了四項(xiàng)車輛路徑的獨(dú)立基準(zhǔn)世界紀(jì)錄。坤帝科所取得的成績(jī)被已經(jīng)斯堪的納維亞較大的獨(dú)立研究中心SINTEF認(rèn)證，并在其運(yùn)輸優(yōu)化門戶網(wǎng)站做了備案。

借助公司的SCP&O平臺(tái)，坤帝科為世界上研究最多的組合優(yōu)化問(wèn)題 -- 帶時(shí)間窗的車輛路徑問(wèn)題 (VRPTW) 基準(zhǔn)研發(fā)了優(yōu)化解決方案。在制定基準(zhǔn)時(shí)，坤帝科選用了較大且與大規(guī)模物流作業(yè)的實(shí)際關(guān)聯(lián)度較高的 VRPTW 實(shí)例。

四項(xiàng)物流基準(zhǔn)的制定，共涉及1000個(gè)不同配送地點(diǎn)的配送時(shí)間窗口，以及從一個(gè)中心站點(diǎn)出發(fā)的100臺(tái)配送車輛。四項(xiàng)基準(zhǔn)的客戶可用時(shí)間窗各不相同。為使所有配送任務(wù)均可在基準(zhǔn)參數(shù)范圍內(nèi)完成，坤帝科針對(duì)每項(xiàng)基準(zhǔn)都設(shè)計(jì)了配送路線。各項(xiàng)基準(zhǔn)的目標(biāo)是生成配送距離最短的路線方案。與此前所有的優(yōu)化方案相比，坤帝科為各項(xiàng)基準(zhǔn)設(shè)計(jì)的路線里程最近。

“為Gehring和Homberger基準(zhǔn)找到好的解決方案雖然引人注目，但在此過(guò)程中四項(xiàng)世界紀(jì)錄的打破更很好地證明了我們的技術(shù)能力和專業(yè)水平。”坤帝科優(yōu)化技術(shù)部副總裁 Wim Nuijten 說(shuō)。“我們創(chuàng)造的第一項(xiàng)世界紀(jì)錄是坤帝科專家內(nèi)部友好競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。此后，我們還想繼續(xù)迎接更大的挑戰(zhàn)，看看還能取得哪些成果。結(jié)果顯而易見(jiàn)。對(duì)于坤帝科來(lái)說(shuō)，我們還沒(méi)有遇到過(guò)大或過(guò)于復(fù)雜的優(yōu)化挑戰(zhàn)。業(yè)務(wù)上面臨此類挑戰(zhàn)時(shí)，采用世界頂級(jí)的優(yōu)化技術(shù)每年可節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元。”

2012年10月，坤帝科打破了首個(gè)世界紀(jì)錄C1_10_4，后于2013年4月再次將其改寫(xiě)。隨后，坤帝科又打破了三項(xiàng)世界紀(jì)錄C1_10_3、C1_10_9和C1_10_10，并于2013年4月通過(guò)SINTEF認(rèn)證。

關(guān)于坤帝科

坤帝科的創(chuàng)新性供應(yīng)鏈計(jì)劃和優(yōu)化平臺(tái)，助力企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理各個(gè)環(huán)節(jié)的效率，加強(qiáng)企業(yè)從單一計(jì)劃環(huán)境到復(fù)雜業(yè)務(wù)環(huán)境下的端到端的所有人力，資源，以及流程的計(jì)劃管理和優(yōu)化。目前，全球領(lǐng)先企業(yè)都在運(yùn)用坤帝科的管理平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)目標(biāo)，加強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并且創(chuàng)造更多的商業(yè)價(jià)值。

成立于1997年的坤帝科發(fā)展迅速，總部設(shè)于荷蘭和美國(guó)，全球發(fā)展中心位于馬來(lái)西亞，其辦公室遍布全球。

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