美國密歇根州洛克鎮(zhèn)2012年9月20日電 /美通社/ -- TRW汽車控股公司（紐交所證券代碼TRW）近日發(fā)布了其制動領域的最新創(chuàng)新成果：集成化制動控制（IBC）系統(tǒng)。該技術(shù)不需要真空，簡化系統(tǒng)的同時提升了性能。

TRW制動工程副總裁Josef Pickenhahn先生說：“一年前我們推出這項技術(shù)，就引起了客戶的極大興趣，目前和歐洲幾大汽車制造商的合同正在洽談中。IBC提供的優(yōu)越性能，比傳統(tǒng)制動系統(tǒng)有了很大改進。例如，在與駕駛輔助系統(tǒng)（如雷達和攝像機）結(jié)合使用時，可以啟動包括自動緊急制動AEB在內(nèi)的多種功能。現(xiàn)在，歐洲NCAP五星評級的要求更加嚴格，美國新車評級也增加了‘首要安全選項’。因此，這類功能日漸重要，我們相信TRW的IBC會成為制動解決方案的首選。”

IBC以一個集成單元，便取代了低真空或無真空系統(tǒng)所需的大量獨立部件，包括電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC、真空助力器和相關的電纜、傳感器、開關、電子控制器、真空泵等。

該系統(tǒng)的核心是一個由超高速無刷電機驅(qū)動的執(zhí)行器，受旋轉(zhuǎn)編碼器監(jiān)測，編碼器向中央電子控制單元ECU提供電機的轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速和位置數(shù)據(jù)。同時被集成其中的，還有一個獨立的液壓回路，它用電子信號向系統(tǒng)傳達駕駛者的制動意圖，保持了傳統(tǒng)液壓制動的剎車腳感。

無刷電機為系統(tǒng)提供了非凡的制動和電子穩(wěn)定性功能，它能以超高的壓力上升速率，在不到150 毫秒內(nèi)轉(zhuǎn)化為一個g的車輛減速度。

與現(xiàn)有ESC系統(tǒng)相比，IBC也更小、更輕。傳統(tǒng)組件重達7千克，而IBC僅4千克。TRW的IBC將在2016車型年投產(chǎn)。

(新聞圖片鏈接：http://photos.prnewswire.com/prnh/20120917/DE75299 )

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團)是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商，2011年銷售額162億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞，在全球二十六個國家運營，員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊，座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng)，和零部件售后配換及技術(shù)服務。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運營機構(gòu)18家，對國內(nèi)供應所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注：除特別指出，本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團及其子公司。獲取更多有關TRW的資訊，敬請訪問集團官網(wǎng) www.trw.com )。

關于前瞻性陳述的聲明

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