東京 2025年5月16日 /美通社/ -- 這個周末，FE電動方程式將重返令人驚嘆的東京街頭，迎來第11賽季的第8輪和第9輪比賽。繼2024年首次成功舉辦后，這座城市將再次迎來一個充滿激情與速度的雙賽周末。
中國觀眾觀賽指南
中國車迷可通過新浪賽車、BillBilli、虎牙直播、央視體育客戶端、央視頻、騰訊體育、抖音以及廣東體育電視頻道觀看比賽，感受電動方程式的速度與激情。
第 8 輪
一練 5月16日 15:00 - 16:10
二練 5月17日 7:00 - 7:40
排位賽 5月17日 9:20 - 10:43
正賽 5月17日 14:05 - 15:00
第 9 輪
三練 5月18日 7:00 - 7:40
排位賽 5月18日 9:20 - 10:43
正賽 5月18日 14:05 - 15:00
2025FE電動方程式東京站
奧利弗?羅蘭德代表主場作戰(zhàn)的日產車隊，在車手積分榜上名列前茅，他承受著巨大的壓力，需要在滿懷熱愛的日本觀眾面前展現出色的表現。上賽季羅蘭德獲得了東京站的桿位，并且他在本賽季到目前為止的比賽中狀態(tài)極佳，優(yōu)異的表現讓羅蘭德看起來是一位難以戰(zhàn)勝的選手。
對于代表主場作戰(zhàn)的日產車隊的車手奧利弗?羅蘭德來說，他目前在車手積分榜上領先，肩負著在家鄉(xiāng)父老面前取得好成績的巨大壓力。上賽季，羅蘭德在東京站拿下了桿位，而且他本賽季的狀態(tài)一直非常出色，這樣的表現讓他看起來極具競爭力。
深受車手喜愛的東京街道賽道
坐落于東京灣腹地的街道賽道今年將為車手帶來全新挑戰(zhàn)，全長2.575公里的18彎布局包含三條長直道與三組減速彎序列。位于4號彎外側的"攻擊模式"激活區(qū)將增添戰(zhàn)術變數，而1-2號組合彎與10-11號彎預計成為超車熱點。周六比賽中新增的"進站快充"（PIT BOOST）更將為22位車手的策略選擇帶來重大變數。
“進站快充”將首次亮相東京站
賽季過半，競爭白熱化
隨著賽季即將過半，FE電動方程式的競爭變得愈發(fā)激烈。越來越多的車隊為賽車帶來了有效的升級，各車隊對強大的GEN3 Evo賽車的理解也更加深入。這種膠著的競爭態(tài)勢不僅體現在領先集團的爭奪中，更滲透到了所有11支參賽車隊之中。
摩納哥的雙賽周末為本賽季帶來了四位新的登上領獎臺的車手，遠景車隊的塞巴斯蒂安?布埃米在第二回合的比賽中強勢回歸最高領獎臺。這場勝利也讓他以14個分站冠軍的成績，重新奪回了FE電動方程式勝場數最多的車手頭銜，再次印證了這項賽事充滿變數的魅力。
值得注意的是，在比賽日開始前，遠景車隊在車隊積分榜上墊底，布埃米在車手積分榜上也僅位列第20位。然而，憑借出色的排位賽表現以及在濕滑賽道上的完美策略，這位第二賽季的總冠軍在蒙特卡洛賽道上演了一場令人難忘的逆襲，這也是他在摩納哥收獲的第三場勝利。
日本站比賽的競爭進入白熱化
東京站可持續(xù)發(fā)展的核心理念
作為全球最具可持續(xù)性的體育賽事，FE電動方程式始終秉持"推動人類可持續(xù)發(fā)展"的核心理念，積極持續(xù)的為社區(qū)與環(huán)境發(fā)展提供支持。
本次東京站，還升級了"靈感時刻"社區(qū)參與計劃，并且通過錦標賽"美好未來基金會"為當地的福利機構提供支持。還有國際汽聯"女子賽車計劃"，FE電動方程式通過持續(xù)推動賽車運動多元化發(fā)展，邁向更具包容性的行業(yè)未來。
在比賽周期間，FE電動方程式賽車將支持并配合東京都政府的免費 TOKYO GX 行動變革，這是一項旨在促進綠色轉型的重大倡議，預計將吸引 6 萬名參與者。這一支持強化了錦標賽推動可持續(xù)人類進步、創(chuàng)造持久環(huán)境影響的使命，同時圍繞清潔能源和可持續(xù)發(fā)展舉措創(chuàng)造協同效應。
東京站多樣化的 "女子賽車計劃"
熱鬧的端午節(jié)假期，全新的 GEN3 Evo在上海站的速度與激情等你來體驗
令人期待的韓泰輪胎2025FE電動方程式上海站將于5月31日和6月1日在上海國際賽車場舉行，屆時將首次展示正賽中的進站快充。車迷可通過大麥網、久事體育APP、攜程旅行平臺購票，在端午假期親臨現場感受電動方程式的魅力。更多詳情請關注官方購票平臺。
今年車迷村還為車迷帶來了兩大重磅活動。車迷村內將設置配備16臺模擬器的游戲競技場，打造FE電動方程式游戲中心，為車迷提供《rFactor 2》及中國特供游戲《狂野飆車9：競速傳奇》與《和平精英》等沉浸式體驗。
