深圳 2025年5月9日 /美通社/ -- 2025年4月27日，日本茨城縣筑波賽道迎來(lái)備受矚目的第16季2025全日本 EV-GP 系列賽第二輪筑波 EV55 公里賽，14支電動(dòng)賽車隊(duì)在決賽中展開(kāi)激烈角逐。賽事期間，深圳驛普樂(lè)氏科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱EN+科技）旗下120kW Turbo DC120K系列直流充電樁投入賽事應(yīng)用，由EN+科技在日本市場(chǎng)的合作方引入，作為賽事電力補(bǔ)給系統(tǒng)的重要組成部分，全程支持保障賽事電動(dòng)車輛的高效補(bǔ)能。

此次合作標(biāo)志著EN+科技的日標(biāo)充電樁首次應(yīng)用在日本的大型電動(dòng)汽車賽事中，其高功率輸出、穩(wěn)定性能及廣泛兼容性，不僅滿足了賽事對(duì)充電設(shè)備的嚴(yán)苛要求，更彰顯中國(guó)充電技術(shù)在全球電動(dòng)交通領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。

電動(dòng)賽車競(jìng)技背后的技術(shù)考驗(yàn)

全日本 EV-GP 系列賽事由日本電動(dòng)汽車賽車協(xié)會(huì)（JEVRA）主辦，電動(dòng)量產(chǎn)車、開(kāi)發(fā)車和EV改裝車均可參賽。JEVRA自2010年成立以來(lái)，始終以推動(dòng)全球變暖應(yīng)對(duì)、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及人才培養(yǎng)為目標(biāo)。第二輪筑波站吸引了包括特斯拉 Model S Plaid、特斯拉 Model 3、日產(chǎn)AURAe-POWER等在內(nèi)的多品牌車型參賽，涵蓋EV-1至EV-R共9個(gè)組別，其中不乏改裝賽車與燃料電池車（FCV），對(duì)充電設(shè)備的兼容性、穩(wěn)定性與效率提出了極高要求。

筑波站賽事全程為55公里，需完成27圈環(huán)形賽道，期間各車隊(duì)需在資格賽與決賽間隙進(jìn)行快速補(bǔ)能。根據(jù)JEVRA規(guī)則，每輛車需在1小時(shí)內(nèi)完成快速充電。這意味著充電設(shè)備不僅要具備短時(shí)高功率輸出能力，更需適應(yīng)不同車型的充電協(xié)議與電壓需求。

以技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)的需求

此次投入使用的EN+科技Turbo DC120K系列直流充電樁，為EN+科技根據(jù)日本充電市場(chǎng)快速發(fā)展的需求，并結(jié)合EN+科技成立十年來(lái)專注充電領(lǐng)域的技術(shù)積累及經(jīng)驗(yàn)而專項(xiàng)推出的產(chǎn)品，以"高功率、高兼容、高穩(wěn)定"三大特性成為本輪賽事充電主力。

Turbo DC120K系列直流樁最大輸出功率120kW，其充電效率遠(yuǎn)高于日本市場(chǎng)傳統(tǒng)的快速充電樁（50kW），可支持2.4倍的更快輸出，以其高效能和快速充電能力滿足現(xiàn)代生活的需求。該系列產(chǎn)品具備鮮明的本地化特色與高度可定制化優(yōu)勢(shì)，采用最新的CHAdeMO Rev.2.0.2充電標(biāo)準(zhǔn)，擁有IP55防塵防水與IK10抗沖擊的高防護(hù)等級(jí)；支持OCPP 1.6 Json通訊協(xié)議，保障數(shù)據(jù)交互的穩(wěn)定與高效。

日本市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)備的準(zhǔn)入門檻要求極高，而Turbo DC120K系列直流樁產(chǎn)品已于2024年通過(guò)日本CHAdeMO機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為中國(guó)首批獲得新充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO協(xié)議Rev.2.0.2認(rèn)證的充電樁廠家。

EN+ 科技：從技術(shù)深耕到全球布局

作為全球充電設(shè)備與運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供商，EN+科技自2015年成立以來(lái)，始終聚焦新能源充電領(lǐng)域，構(gòu)建了涵蓋交流樁、直流樁、電源模塊及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的完整產(chǎn)品矩陣。其產(chǎn)品已獲得國(guó)標(biāo)CQC、歐標(biāo)CE、美標(biāo)UL、日標(biāo)CHAdeMO等多項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證，業(yè)務(wù)覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在歐洲、東南亞及日本市場(chǎng)均有成熟布局。

此次服務(wù)全日本電動(dòng)車賽事，是EN+科技深化日本市場(chǎng)的重要一步。EN+科技始終堅(jiān)持本地化研發(fā)與服務(wù)，針對(duì)日本市場(chǎng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)、用戶使用場(chǎng)景，對(duì)Turbo系列進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化。

EN+科技直流充電樁在全日本筑波EV55公里賽的成功應(yīng)用，證明了中國(guó)充電技術(shù)已具備國(guó)際一流水準(zhǔn)，展現(xiàn)出嚴(yán)苛條件下的技術(shù)可靠性。此次實(shí)踐為EN+科技提供了一個(gè)重要契機(jī)，EN+科技方面表示，將進(jìn)一步深化與全球合作伙伴的合作，將賽事中驗(yàn)證的高性能和安全性應(yīng)用于更廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域。憑借賽事場(chǎng)景的技術(shù)背書(shū)，EN+科技強(qiáng)化了海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)充電解決方案的信任，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)充電企業(yè)在海外拓展的創(chuàng)新路徑。