上海 2025年4月29日 /美通社/ -- 當前，汽車行業(yè)正以前所未有的速度邁向智能化時代，組合輔助駕駛技術已然成為車廠突出重圍的關鍵所在。高精度定位技術作為實現(xiàn)車輛精準感知與高效協(xié)同的基石，其重要性日益凸顯。

作為全球領先的物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應商，移遠通信積極推動高精定位技術與組合輔助駕駛的深度融合，其高精度GNSS模組LG69T以厘米級定位精度、超強抗干擾性能、多種先進算法等，為零跑汽車端到端輔助駕駛系統(tǒng)注入了強勁動力。目前，該系統(tǒng)已成功應用于零跑汽車新車型B10之中。

LG69T：以卓越性能，賦能零跑B10智能體驗

零跑B10作為零跑B系列首款車型，自亮相以來便備受矚目。該車型配備零跑自研Leapmotor Pilot端到端輔助駕駛系統(tǒng)，搭載了激光雷達及高通SA8650芯片，支持高速/城市NAP（智能領航輔助）、停車場記憶泊車（PHA）等功能，可為用戶帶來更加智能、安全的駕駛體驗。

零跑B10端到端輔助駕駛功能的卓越表現(xiàn)，離不開移遠通信LG69T的支持。作為一款車規(guī)級高精度GNSS模組，LG69T可同時接收 L1+L5/L2 雙頻 GNSS 信號，支持RTK（載波相位差分）技術，能夠很好地滿足組合輔助駕駛對GNSS系統(tǒng)的高性能要求，如厘米級定位、納秒級實時響應、車與車的時間和位置共享等。

在定位穩(wěn)定性及抗干擾能力上，LG69T 更是展現(xiàn)出卓越的實力。其通過專用基帶硬件精準檢測連續(xù)波（CW）和窄帶（NB）干擾，搭配自適應濾波器動態(tài)抑制干擾，能夠有效識別和應對各類干擾，從而提升定位精度與穩(wěn)定性。

此外，LG69T集成多種先進算法，包括 False Lock 檢測、早期頻率斜坡識別和寬自相關監(jiān)測等。這些算法的協(xié)同運作，使得LG69T能夠精準識別并剔除欺騙信號，有力保障定位結果的準確性與可靠性。

值得一提的是，在LG69T同系列產品中，移遠還提供滿足功能安全ASIL-B的模組LG69T(AB)，其超40條的功能安全機制，為端到端輔助駕駛提供安全保障。

為了讓LG69T能夠更廣泛、更便捷地應用于汽車高精度定位領域。基于LG69T，移遠通信完成了全球范圍內的測試驗證，確保產品在不同地域、不同衛(wèi)星分布、不同電離活躍度及不同差分服務下的性能一致性和穩(wěn)定性。目前，LG69T已在海內外眾多車型上實現(xiàn)量產，積累了豐富的市場驗證經驗，極大減少了客戶在全球布局中的驗證難度，增強了產品的可確定性。

深度合作，共筑車載智能新生態(tài)

在汽車智能化浪潮下，移遠通信與零跑汽車攜手，在零跑LEAP3.5端到端輔助駕駛系統(tǒng)開啟深度合作，建立了從立項到量產、交付的高效協(xié)作機制，共同推動組合輔助駕駛技術升級迭代。除了零跑B10，后續(xù)將會有更多基于零跑LEAP3.5端到端輔助駕駛系統(tǒng)的車型搭載移遠方案進行落地，為用戶帶來更智能的出行體驗。

除了LG69T為車輛帶來高精度定位，移遠車規(guī)級4G模組AG35也在零跑B10中實現(xiàn)了應用，為相關網(wǎng)聯(lián)功能的實現(xiàn)提供支撐。

移遠與零跑在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域有著深入合作，除了B10所采用的車規(guī)級GNSS、LTE模組產品，雙方在其他車型上也展開了深度合作，推動更多技術在車載領域落地，如5G、Wi-Fi/藍牙等。

持續(xù)創(chuàng)新：拓寬產品布局，滿足多元需求

在雙頻、RTK、DR相關產品賦能車廠實現(xiàn)量產落地后，移遠不斷探索，進一步拓寬其在車載GNSS領域的布局。目前，基于L-BAND的PPP-RTK、三頻/全頻產品LG690P/LG695P也已實現(xiàn)量產，為車載客戶提供了多樣化的選擇。

在高精度慣性測量單元（IMU）領域，移遠布局了小型化獨立IMU，以滿足控制器對空間的極限要求。同時，為了響應組合輔助駕駛行業(yè)對成本的極致追求，移遠還推出了基于GNSS+IMU一體式系列產品，如LG690P(06)、LG69T(AJ)等。相較于傳統(tǒng)獨立式IMU，一體式產品具備小體積、低成本、高精度、高集成、裝配簡單等優(yōu)勢。目前，移遠IMU 產品已獲得多家客戶認可和應用。

移遠通信與零跑汽車的合作，是組合輔助駕駛領域的一次重要實踐。未來，移遠通信將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅動的發(fā)展理念，加大在高精度定位領域的研發(fā)投入，攜手零跑汽車等合作伙伴，共同探索組合輔助駕駛的無限可能，為全球用戶帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗。

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