新型高剛性隔音 PVB 中間膜提升電動(dòng)汽車(chē)側(cè)窗設(shè)計(jì)自由度

田納西州金斯波特 2024年11月8日 /美通社/ -- 伊士曼現(xiàn)推出 Saflex? Evoca? RSL（Saflex Evoca 平臺(tái)下的首款產(chǎn)品），助力電動(dòng)汽車(chē) (EV) 玻璃的未來(lái)發(fā)展。這種高剛性隔音 PVB 中間膜專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)側(cè)窗夾層玻璃開(kāi)發(fā)，增強(qiáng)了設(shè)計(jì)自由度，可在聲學(xué)舒適度和車(chē)門(mén)系統(tǒng)重量之間尋求更佳的平衡。

Saflex Evoca RSL 在增強(qiáng)隔音性能的同時(shí)，還提供了無(wú)框和齊平側(cè)門(mén)窗設(shè)計(jì)所需的玻璃剛度，為汽車(chē)主機(jī)廠和玻璃制造商提供了更高的設(shè)計(jì)自由度。隨著電動(dòng)汽車(chē)隔音夾層門(mén)玻日益受到關(guān)注，Saflex Evoca RSL 可滿(mǎn)足有效降低風(fēng)噪的關(guān)鍵需求。在實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過(guò)使用更薄的玻璃配置，也有助于減輕車(chē)輛總重并延長(zhǎng)行駛里程。

"與標(biāo)準(zhǔn)隔音夾層玻璃相比，Saflex Evoca RSL的剛度提高了 20% 至 40%（具體取決于玻璃厚度配置），并且對(duì)重合頻率以上的高頻噪聲阻尼提高了 2.5 dB。" 伊士曼全球商務(wù)總監(jiān) Hemant Dandekar 表示："它的設(shè)計(jì)目的是提升電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的設(shè)計(jì)自由度的需求，同時(shí)不影響效率、舒適度及隔音性能。"

Evoca RSL 的主要特性和優(yōu)點(diǎn)包括： 

• 剛性表層可提供額外的剛度，可實(shí)現(xiàn)無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)或者使用更薄的玻璃配置，而無(wú)需增加重量。
• 高阻尼隔音芯層，可補(bǔ)償使用薄層玻璃或非對(duì)稱(chēng)玻璃配置所帶來(lái)的隔音性能下降，在隔音及玻璃重量之間找到平衡。
• 優(yōu)化的薄膜特性，如膜片的尺寸穩(wěn)定性和極佳的的排氣性能，有助于簡(jiǎn)化夾層門(mén)玻合片工藝。

作為 Saflex Evoca 平臺(tái)下推出的首款新產(chǎn)品，Evoca RSL 強(qiáng)化了伊士曼對(duì)下一代電動(dòng)汽車(chē)玻璃設(shè)計(jì)解決方案的承諾。通過(guò)提升設(shè)計(jì)自由度、聲學(xué)舒適度和車(chē)輛效能，伊士曼為電動(dòng)汽車(chē)玻璃提供了一種更具可持續(xù)性和創(chuàng)新性的方法。

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