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    DAHON大行"快車道"技術(shù)公路車Vélodon,破風(fēng)而至,駕馭未來

    2024-10-15 14:30 5018

    深圳2024年10月15日 /美通社/ -- 技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新不斷推動(dòng)著每一款新車的誕生。大行700C公路車Vélodon,正是誕生于自行車領(lǐng)域革新科技——大行"快車道"技術(shù)。首臺(tái)"快車道"技術(shù)公路車Vélodon, 集速度與力量于一體,讓騎士感受大行騎行世界的輕、快、美、爽。

    重量約11kg
    載重105公斤


    "快車道"技術(shù)

    大行研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),普通自行車車架在設(shè)計(jì)上存在諸多缺陷,騎行效率偏低。為了解決這個(gè)問題,大行提出了"快車道"技術(shù)理念,進(jìn)一步改良自行車車架、前叉及其他部件剛性,讓騎行更加輕、快、美、爽。此款大行鋁合金公路車,便使用了"快車道"技術(shù),經(jīng)測(cè)試,剛性比普通公路車車架好20%-30%,每一腳的踩踏更直接有效地轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力,讓騎行更輕松快速。


    車架采用氬弧焊加補(bǔ)土工藝與內(nèi)走線設(shè)計(jì),整車外觀十分具有流行感,且簡(jiǎn)潔美觀。漸變涂裝,精美絕倫,彰顯騎士風(fēng)范。車架尺寸按S\ M\ L 型號(hào)設(shè)計(jì),可滿足1米65至1米88不同身高騎行者需求。

    穩(wěn)固三角結(jié)構(gòu)鋁合金車架

    Vélodon車架采用強(qiáng)勁、穩(wěn)固、合理的三角結(jié)構(gòu),以輕量化鋁合金材料打造,擁有不俗的剛性表現(xiàn)。其外觀結(jié)構(gòu),現(xiàn)已申請(qǐng)了多項(xiàng)專利。

    雙錐形中管

    車架立管采用大錐度設(shè)計(jì),并做了特殊角度的彎曲處理,大行稱其為"雙錐形中管",可以大幅增強(qiáng)立管剛性,使蹬踏更有力。

    打扁補(bǔ)強(qiáng)管

    上管與立管連接處,加設(shè)打扁補(bǔ)強(qiáng)管形成獨(dú)特三角設(shè)計(jì),讓整車更加強(qiáng)悍穩(wěn)固,如虎添翼。


    打扁后上叉

    后上叉兩端縱向打扁,漸變的管型不僅更加美觀,且優(yōu)化了整車的順應(yīng)性,使得整車在顛簸路面上騎行更為舒適。

    車架"大三角"

    上管與后上叉順滑過度,形成一條優(yōu)美的直線,使前后三角組成一個(gè)"大三角形",盡顯剛強(qiáng)本質(zhì)。

    異型下管

    車架立管與下管不僅十分粗壯剛性十足,更是采用了異型管設(shè)計(jì),與五通形成科學(xué)幾何角度。立管左側(cè)外拱造型彌補(bǔ)了因前變速器消位而損失的強(qiáng)度與剛性,讓整車剛武有力,騎行效率迅猛提升。

    傳動(dòng)系統(tǒng)


    整車配置了Shimano Tiagra 20速變速系統(tǒng),變速精準(zhǔn)、換檔自如。搭配52-36T牙盤與11-32T飛輪,該齒比搭配能夠輕松應(yīng)對(duì)95%以上的騎行路線,自信前行游刃有余。選對(duì)合適的檔位便可輕松起步、高效踩踏與加速。

    輪組與剎車

    原配大行設(shè)計(jì)快拆式碟剎輪組,其車圈可承受高氣壓,平裝式液壓碟剎,迅速制動(dòng)時(shí)仍能平穩(wěn)減速,安全可靠,靈敏高效。

    一體車把組

    一體車把組是當(dāng)下非常流行的配置,能夠大幅優(yōu)化公路車的整合度與美觀度,使其更具競(jìng)速基因。這款鋁合金一體鍛造車把組采用了全內(nèi)走線設(shè)計(jì),不僅使得整車外觀更加簡(jiǎn)潔大方,更是優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

    優(yōu)秀的內(nèi)走線設(shè)計(jì),車把的下方還設(shè)有碼表延長(zhǎng)座的安裝孔位。

    騎乘體驗(yàn)

    首款運(yùn)用"快車道"技術(shù)的Vélodon公路車,零售價(jià)4998元,騎乘體驗(yàn)讓人非常驚喜。在平路上,Vélodon展現(xiàn)出同價(jià)位車型中更加優(yōu)秀的加速響應(yīng)和靈活性,每一次踩踏的力量都高效轉(zhuǎn)化為前行的動(dòng)力,無論是加速還是巡航都充滿速度感與力量感。


    在彎道和搖車時(shí),Vélodon的剛性、穩(wěn)定性和靈活性兼具的特性發(fā)揮得淋漓盡致。其車架的雙錐形中管、異型下管等設(shè)計(jì)確保了良好的操控性與剛性,搖車踩踏結(jié)實(shí)有力。同時(shí),過彎時(shí)車頭的指向性與操控性非常優(yōu)秀,即便在高速下也能保持精準(zhǔn)與平穩(wěn)。

    在平路巡航中,Vélodon同樣表現(xiàn)出色,其打扁后上叉的運(yùn)用,優(yōu)化了車架的順應(yīng)性和舒適性,使得長(zhǎng)時(shí)間騎行時(shí)的疲勞感大幅降低,盡可能長(zhǎng)地享受旅途中的快樂。

    Vélodon的問世,標(biāo)志著大行不僅只有折疊車,搭載"快車道"技術(shù),大行系列高品質(zhì)公路車,必將在全球大輪徑自行車品類,開辟一片嶄新天地。

    注:產(chǎn)品配置及規(guī)格以實(shí)物為準(zhǔn)。

    消息來源:DAHON大行
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