南京2024年9月14日 /美通社/ -- 近日，南瑞集團牽頭的IEC TS 62840-3《電動汽車電池更換系統(tǒng) 第3部分：便攜式電池更換系統(tǒng)特殊要求》和IEC TR《不同直流充電系統(tǒng)間使用車輛適配器的互操作及安全性》在IEC TC69（電動道路車輛和電動工業(yè)載貨車技術(shù)委員會）成功立項，這分別是南瑞在電動汽車充換電領(lǐng)域新立項的第十二和第十三項IEC國際標準，進一步鞏固了南瑞在電動汽車充換電技術(shù)上的主導地位。

南瑞集團高度重視國際標準化工作，充分發(fā)揮科研產(chǎn)業(yè)結(jié)合優(yōu)勢，深化科研體系改革，促進技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、標準融合發(fā)展，成立技術(shù)標準中心，積極開展重要技術(shù)領(lǐng)域標準頂層設(shè)計、標準化科研、國際標準布局等工作，有力支撐掛靠集團的IEC SyC SET（可持續(xù)電氣化交通系統(tǒng)委員會）、IEC SC8C（電力網(wǎng)絡(luò)管理分技術(shù)委員會）等國際標準平臺建設(shè)和運營，在大電網(wǎng)穩(wěn)定、電動汽車、智能水電廠等優(yōu)勢領(lǐng)域積極策劃國際標準新提案，圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)扎實推進標準國際化布局，有力帶動自有技術(shù)、產(chǎn)品、標準一體化"走出去"。

IEC TS 62840-3《電動汽車電池更換系統(tǒng) 第3部分：便攜式電池更換系統(tǒng)特殊要求》由南瑞集團專家朱小強擔任項目負責人，在原有IEC TS 62840-1（通用要求）和IEC TS 62840-2（安全要求）基礎(chǔ)上，規(guī)定了服務于可便捷拆裝電池的換電系統(tǒng)的特殊要求，包括通信要求、電擊防護、結(jié)構(gòu)要求、保護功能、電磁兼容、包裝運輸?shù)纫笠约皽y試方法，將有助于提高換電系統(tǒng)的互操作性、促進相關(guān)產(chǎn)品在國際市場的推廣和應用。

IEC TR《不同直流充電系統(tǒng)間使用車輛適配器的互操作及安全性》是集團參與IEC TC69 ahG17特別工作組的最新成果，由南瑞集團專家張萱擔任項目負責人，針對中國提出的新一代電動汽車ChaoJi充電技術(shù)，規(guī)定了不同直流充電系統(tǒng)之間互操作性和安全性原則、匹配方法論、軟硬件接口設(shè)計建議、用例和解決方案等，有助于進一步推動ChaoJi充電接口在全球的推廣和應用。

2024年3月，南瑞集團正式承擔IEC首個聚焦電氣化交通領(lǐng)域國際標準的系統(tǒng)委員會SyC SET秘書處，依托國網(wǎng)首席專家倪峰為首的專家團隊，高質(zhì)量開展秘書處運營工作，圍繞電氣化交通領(lǐng)域的相關(guān)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施，積極構(gòu)建跨行業(yè)和端到端的系統(tǒng)級標準體系，促進標準化國際協(xié)作。在此基礎(chǔ)上，南瑞于2024年5月牽頭成立SyC SET ahG4工作組，由南瑞集團專家李旭玲擔任召集人，工作組將為SyC SET建立通用指南提供支持，并籌備新項目提案，致力打造可持續(xù)電氣化交通國際標準高層級合作平臺。

下一步，南瑞集團將在國家標準化管理委員會的支持下，在國家電網(wǎng)公司的指導下，進一步履行好SyC SET秘書處承擔單位職責，推動各成員協(xié)同共建國際標準體系，促進標準化國際協(xié)作，引領(lǐng)全球能源及交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，重點圍繞新一代交直流互動技術(shù)、電池更換、充電漫游等領(lǐng)域，深入推進國際標準化工作，強化科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，為電氣化交通國際標準貢獻更多中國方案。