GSMA 發(fā)布的《2024 年移動行業(yè)凈零排放報告》聚焦自 2019 年以來在減少碳排放方面的地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)者，其中歐洲的碳排放量減少了 50%。盡管對連接和數(shù)據(jù)的需求大幅增長，但由于能源效率和可再生能源方面的進(jìn)步，運營商的排放量仍有所下降。

西班牙巴塞羅那2024年2月29日 /美通社/ -- 根據(jù) GSMA 于今日在巴塞羅那世界移動通信大會 (MWC Barcelona) 上發(fā)布的第四次《移動行業(yè)凈零排放報告》，在 2019-2022 年期間，全球移動網(wǎng)絡(luò)運營商 [1] 的碳排放量下降了 6％。

該報告展示了在運營排放減少方面的區(qū)域差異 [2]，歐洲以 50％ 的減排率處于領(lǐng)先地位。在北美、拉丁美洲、中東和北非，排放量下降了 20-30％。在大中華地區(qū)和亞太地區(qū)（即分別為全球最大和第二大移動市場），運營排放有所增加；然而，盡管數(shù)據(jù)使用不斷增加，全球總體排放卻有所下降。

移動行業(yè)要達(dá)到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，必須在 2030 年前將排放量降低至 2020 年水平的 45% 以下。這意味著，到 2030 年，包括范圍 1、2 和 3 在內(nèi)的總排放量每年需要下降約 7％。

最新進(jìn)展表明，這是可以達(dá)成的，因為在過去三年中，歐洲、北美、拉丁美洲和中東和北非地區(qū)運營的排放量已經(jīng)超過了目標(biāo)減排率。該報告指出，各國仍然需要改進(jìn)數(shù)據(jù)并深化分析，以更好地理解與運營商供應(yīng)鏈 "范圍 3" 排放相關(guān)的趨勢。

能源效率和可再生能源領(lǐng)域的進(jìn)展

根據(jù)分析，盡管對數(shù)據(jù)和連接的需求大幅增長，但運營排放量卻有所下降；2019-2022 年間，全球移動連接數(shù)量增長了 7％，而互聯(lián)網(wǎng)流量增加了一倍以上。該行業(yè)的碳減排主要是由能源效率和可再生能源使用方面的強勁發(fā)展而推動的。

在 2022 年報告的減排成果中，有一半以上是由網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心和辦公室能源效率的提高，以及車隊和發(fā)電機的電氣化推動的。GSMA Intelligence的能效基準(zhǔn)項目與全球 17 個運營商集團(tuán)展開合作，致力于在這一關(guān)鍵領(lǐng)域提供更多數(shù)據(jù)，量化網(wǎng)絡(luò)能耗、效率水平和燃料來源。

同時，到 2022 年，CDP 報告顯示可再生能源在運營商購電中的占比已經(jīng)達(dá)到 33%，較 2019 年的 14% 有所增加。報告指出，運營商在 2022 年總共購買了 50 TWh 的可再生電力，相當(dāng)于卡塔爾或新加坡的全年電力需求，幾乎是 2019 年購買量的兩倍。若沒有進(jìn)行這些采購，預(yù)計 2022 年運營的碳排放量將增加 1500 萬噸。

加快向凈零排放邁進(jìn)

要使整個行業(yè)到 2050 年實現(xiàn)凈零排放，將需要該行業(yè)采取強有力的協(xié)調(diào)行動，并獲得政府支持性的政策和資金投入。報告最終為運營商、供應(yīng)商和政策制定者提供了建議和關(guān)鍵行動要點，以推動氣候行動的進(jìn)程。

對于運營商和供應(yīng)商而言，最大的機遇來自能源效率、可再生能源以及改善生態(tài)系統(tǒng)中供應(yīng)鏈和材料的循環(huán)性。同時，如果政府實施強有力的氣候政策，并確保能源市場和法規(guī)促進(jìn)對可再生能源和電網(wǎng)的投資，便可以在這些領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的推動作用。

GSMA 首席監(jiān)管官 John Giusti 表示："有證據(jù)表明，移動行業(yè)到 2050 年實現(xiàn)凈零排放的承諾正在逐步實現(xiàn)。盡管對連接和數(shù)據(jù)的需求激增，但運營商的全球碳排放量仍在持續(xù)下降。盡管歐洲在凈零排放競賽中早期表現(xiàn)最強勁，美洲和中東以及北非地區(qū)也取得了振奮人心的進(jìn)展，但這是一場每個人都必須取得勝利的比賽，否則失敗的影響將是普遍的。我們注意到關(guān)注能源效率和可再生能源的潛在機會。

我們呼吁政府加大參與力度，支持移動行業(yè)加速脫碳，同時著重推動對可再生能源的投資，因為在某些地區(qū)，可再生能源相對匱乏，這給運營商繼續(xù)邁向凈零排放的目標(biāo)帶來了困擾。"

其他關(guān)鍵發(fā)現(xiàn)：

• 在過去的一年中，有八家運營商向科學(xué)目標(biāo)倡議 (SBTi) 提交了最新的近期科學(xué)目標(biāo)，使其運營商總數(shù)達(dá)到 70 家，占全球移動連接的近一半。此外，有 53 家運營商承諾將實現(xiàn)長期的凈零排放目標(biāo)。
• 有越來越多的運營商公開披露其氣候影響，2023 年有 70 家運營商向 CDP 進(jìn)行了披露，而 2022 年為則僅為 67 家運營商。
  o 披露的質(zhì)量也有所提高，2023 年 CDP 的 A 名單上有創(chuàng)紀(jì)錄的 19 家運營商上榜。這意味著超過有四分之一向 CDP 披露信息的運營商入選 A 類，而在 2023 年向 CDP 披露的所有公司中，這一比例僅為 1.5％
• 移動行業(yè)總碳排放量的四分之三是范圍 3 價值鏈排放，其中 90％ 均來自五個方面：購買的商品和服務(wù)；資本貨物；燃料和能源相關(guān)活動；銷售產(chǎn)品的使用，以及投資。
  o 提高手機和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的循環(huán)性對于減少這些范圍 3 的排放至關(guān)重要。為此，GSMA 于 2023 年 6 月宣布了兩項新的循環(huán)目標(biāo)，旨在通過再利用、翻新和回收，來促進(jìn)手機的循環(huán)利用，從而減少手機對環(huán)境的影響。截至 2024 年 1 月，已有 15 家運營商簽署了新的目標(biāo)，代表了高達(dá) 10 億個的移動連接用戶。

1. 該分析基于運營商披露的氣候和能源相關(guān)數(shù)據(jù)，涵蓋了全球 80％ 以上的移動連接
2. 運營排放是指范圍 1 和范圍 2 中基于市場的排放，不包括范圍 3 的價值鏈排放。有關(guān)排放范圍的說明，請參閱 《GSMA 氣候行動手冊》