上海2022年11月5日 /美通社/ -- 今天，第五屆中國國際進口博覽會（以下簡稱"進博會"）在國家會展中心（上海）正式開幕。位于8.2館服務貿易展區(qū)B4-05展臺的DHL快遞今年將重點展示在緊跟跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展、發(fā)力可持續(xù)發(fā)展新賽道方面所取得的最新階段性成果，彰顯譜寫在華發(fā)展新篇章的信心和實力。

"進博會是中國堅定推進高水平對外開放，共享中國發(fā)展機遇的務實舉措和亮麗名片。五年來，進博會越辦越好，持續(xù)釋放溢出效應。作為多次參加進博會的老朋友，我們通過這一大平臺，看到中國不斷開放的大市場和所帶來的新機遇。我們深耕中國市場的初心不變，對中國市場長期向好發(fā)展的信心不變，致力于推動中國與世界其他國家和地區(qū)之間的貿易往來、助力全球貿易發(fā)展與繁榮的決心不變。"DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示。

護航外貿新業(yè)態(tài)，全力保障跨境電商國際物流運輸

作為外貿新業(yè)態(tài)，近年來跨境電商發(fā)展勢頭迅猛。《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）的正式生效將為跨境電商新業(yè)態(tài)帶來新動能和新機遇。國際物流是跨境電商供應鏈的重要組成部分，其穩(wěn)定性和時效性對于保障運輸通暢、保證貨物交付能力和提高用戶體驗等起著至關重要的作用。

疫情給全球運力帶來了嚴重影響。為確保作業(yè)能力和運力充足，今年以來，DHL快遞中國區(qū)已陸續(xù)投資上馬多個設施新建和改擴建項目，完善物流體系建設，提升設施作業(yè)能力，同時加大運力投放。

今年4月，DHL快遞中國區(qū)在四川現代物流產業(yè)重點項目簽約儀式上簽署了合作協(xié)議，將對位于雙流區(qū)空港國際快件中心的口岸設施進行擴建，升級為區(qū)域轉運中心，并于今年7月通過航線機型升級，將載量提升四倍。此舉將為我國西南地區(qū)貨物進出口提供更充足的倉位保障、穩(wěn)定的運力，以及更高效的轉運服務。

8月，DHL快遞鄭州口岸在新鄭國際機場投運，將助力進一步提升中原地區(qū)國際快件的轉運時效。10月，DHL快遞在廣州白云國際機場國際1號貨站跨境電商處理中心正式啟用航空快件收運區(qū)，并進一步加密了廣州至辛辛那提的航線，為我國華南地區(qū)出口貨物提供更充足的倉位和運力保障，和更高效的轉運服務。此外，DHL快遞在深圳和青島等地也開通或加密了多條洲際貨運航線，助力進出口企業(yè)"出海"之路更遠、更穩(wěn)。

發(fā)力可持續(xù)發(fā)展新賽道，加快推進去碳化進程

自疫情暴發(fā)以來，全球化、數字化、可持續(xù)發(fā)展和電子商務四大趨勢進一步凸顯。這"四化"也是DHL快遞母公司德國郵政敦豪集團（以下簡稱"德郵敦豪集團"）2025戰(zhàn)略的四大驅動力。其中，推動并實現可持續(xù)發(fā)展是最為緊迫的挑戰(zhàn)。

據世界經濟論壇研究統(tǒng)計，物流運輸碳排放占全球碳排放總量的5.5%。物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展將為減少溫室氣體排放做出重大貢獻。為此，德郵敦豪集團于2021年發(fā)布了全新可持續(xù)發(fā)展路線圖，并承諾將至2030年投資70億歐元，用于減少二氧化碳排放。相關投資將主要用于開發(fā)利用航空替代燃料、擴大零排放電動車車隊規(guī)模和建設更多環(huán)保建筑。

對于洲際大型貨機來說，目前，使用可持續(xù)航空燃料仍是脫碳的主要途徑。為此，DHL快遞持續(xù)加大、擴大、推動可持續(xù)航空燃料的使用，致力于至2030年在航空運輸中使用可持續(xù)航空燃料的比例達到30%。

今年3月，DHL快遞宣布將在未來五年內向bp和Neste采購超過8億公升可持續(xù)航空燃料。這是航空業(yè)迄今為止最大一筆可持續(xù)航空燃料交易。通過此次戰(zhàn)略合作，DHL快遞預計在航空燃料生命周期內減少約200萬噸二氧化碳排放，相當于約40萬輛乘用車一年產生的溫室氣體排放量。

在支線運輸方面，DHL快遞還積極摸索打造電力驅動的航空網絡。去年8月，DHL快遞宣布從以色列艾維亞（Eviation）公司購買12架"愛麗絲"（Alice）全電動貨機，成為其首個客戶。

"愛麗絲"全電動飛機可由一名飛行員駕駛，載重1200公斤（2600磅），每飛行小時所需電量的充電時間不到30分鐘，最大航程815千米（440海里），可在目前活塞和渦輪飛機適飛的所有環(huán)境中運營。"愛麗絲"全電動飛機所使用的電動機可移動部件更少，在提高可靠性的同時，也降低了維護成本。此外，其操作系統(tǒng)可不間斷地監(jiān)測飛機飛行性能，確保飛行效率。

"‘愛麗絲'全電動飛機是支線飛機市場的理想之選，場站設施投資少，可在裝卸貨物過程中進行充電，確保轉運時間，滿足DHL快遞在時效方面的需求，助力我們推動全球網絡的可持續(xù)發(fā)展。DHL快遞始終致力于在減少碳足跡方面持續(xù)做出實質性貢獻，而在機隊和技術方面的不斷進步與創(chuàng)新將進一步減少碳排放。這不僅對我們而言是去碳化進程中非常重要的一步，也將推動整個航空產業(yè)向前邁進。"DHL快遞全球網絡運營和航空業(yè)務執(zhí)行副總裁高博翔（Travis Cobb）說道。

今年9月底，"愛麗絲"全電動飛機成功首航。DHL快遞所訂購的12架全電動貨機預計將于2024年交付使用。

在中國區(qū)，DHL快遞在地面作業(yè)方面重點發(fā)力，以推動可持續(xù)發(fā)展，致力于至2030年，"最后一公里"派送車隊電氣化比例達到60%。到今年年底，中國區(qū)車隊電氣化比例將達到24%。得益于此，2021年，DHL快遞中國區(qū)取派件碳排放效率同比提高15%。

"可持續(xù)清潔燃料的使用將有效降低物流運輸行業(yè)的二氧化碳排放。我們在不斷加大車隊電氣化的同時，也著手摸索長途運輸的替代驅動系統(tǒng)，將與行業(yè)伙伴攜手合作，不斷積累、優(yōu)化經驗，為共同推動物流行業(yè)的去碳化進程持續(xù)助力。"DHL快遞中國區(qū)代理作業(yè)高級副總裁吳芒芒表示。

去年，DHL快遞中國區(qū)與上海氫楓能源技術有限公司、上海浦江特種氣體有限公司共同簽署了為期五年的《關于氫能源物流車的應用與氫氣供應的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。今年9月，DHL快遞在上海啟動了氫燃料電池卡車試運行項目。此次試運行為期四周，用于測試的卡車以氫燃料電池作為驅動力，工況續(xù)航里程可達到350公里，將在位于上海浦東國際機場的DHL北亞樞紐和位于靜唐路的DHL滬嘉服務中心之間往返，進行進出口快件的長途運輸，日行駛里程140余公里。此次氫能源電池卡車試運行項目的啟動，標志著DHL快遞中國區(qū)氫能源車輛發(fā)展戰(zhàn)略進入實操階段。

共享中國更高水平開放機遇，譜寫在華發(fā)展新篇章

DHL快遞是首家進入中國市場的國際快遞企業(yè)，始終積極參與、推動中國國際快遞行業(yè)的發(fā)展。在過去三十多年間，DHL持續(xù)加大投入，建設物流基礎設施和網絡，累計投資超過百億元，已在中國建立起廣闊的國際快遞服務網絡。

除不斷完善基礎設施建設和提高航線運力外，DHL快遞也看到了面積廣闊、人口眾多的低線級城市所蘊藏的巨大優(yōu)質商品供給和消費潛力。公司對下沉市場深度挖潛，于近兩年先后在泰安、銀川、寶雞、九江和安平等地開設直營服務中心，以更好地滿足當地對于高質量海外產品和服務日益增長的需求，并通過物流服務幫助當地企業(yè)開拓國際市場。

隨著新發(fā)展格局的深入推進，以及在一系列促進外貿保穩(wěn)提質舉措的支持下，越來越多的中國優(yōu)質和優(yōu)勢產品正加快走出國門、暢銷全球，也將帶來更多的國際物流需求和發(fā)展機遇。作為服務全世界的物流企業(yè)，DHL快遞始終致力于通過助推全球貿易踐行"讓人與人相連，改善人們生活"的企業(yè)目標，持續(xù)推動中國與世界其他國家和地區(qū)之間的貿易往來，更深入地融入到新發(fā)展格局中，為"奮斗新征程"添磚加瓦。

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