黑芝麻智能的大算力自動駕駛計算平臺與Uhnder 4D數(shù)字毫米波成像雷達的結(jié)合將顯著提高ADAS和智能汽車的安全性能。黑芝麻智能成為國內(nèi)首家實現(xiàn)支持4D毫米波雷達的自動駕駛芯片企業(yè)。

上海2022年6月27日 /美通社/ -- 6月27日，全球自動駕駛計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布與美國數(shù)字雷達技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Uhnder達成合作伙伴關(guān)系，雙方將共同為ADAS提供性能卓越的感知解決方案，賦予下一代智能汽車更強大、更可靠的安全感知技術(shù)，打造更安全的智能出行體驗。黑芝麻智能由此成為國內(nèi)首家實現(xiàn)支持4D毫米波雷達的自動駕駛芯片企業(yè)。

隨著智能駕駛走向普及，數(shù)字雷達已經(jīng)成為下一代ADAS技術(shù)的重要基礎(chǔ)。為了滿足高安全、高可靠的技術(shù)需求，雷達傳感器必須準確感知環(huán)境中的危險，尤其在夜間或因灰塵、雨、雪或霧而導(dǎo)致能見度受下降時。數(shù)字雷達可減少雷達之間的相互干擾，提高信號清晰度，減少誤差。當攝像頭或激光雷達等光學傳感器無法探測到道路上或附近的物體時，數(shù)字毫米波成像雷達技術(shù)就能提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

依托黑芝麻智能華山二號A1000系列大算力車規(guī)級自動駕駛計算芯片，以及Uhnder研發(fā)的行業(yè)領(lǐng)先的高精度4D毫米波雷達，此次雙方聯(lián)合開發(fā)的解決方案，主要針對目前智能駕駛場景下兩大亟待解決的ADAS安全問題：
（1）分辨率和對比度欠缺。無法準確和可靠地檢測和區(qū)分物體，如護欄旁邊騎自行車的人或大卡車旁邊的兒童；
（2）雷達間的相互干擾。隨著雷達傳感器越來越多地應(yīng)用在智能汽車上，雷達信號間的相互干擾可能對ADAS、ADS和自動駕駛汽車的性能產(chǎn)生重大安全影響。

黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章表示："我們很高興與Uhnder達成合作，共同推動更安全的自動駕駛時代的到來。我們十分看好4D毫米波雷達技術(shù)、市場前景以及在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)揮的作用。黑芝麻智能的A1000系列芯片已經(jīng)完全適配Uhnder開發(fā)的4D數(shù)字成像雷達技術(shù)，目前雙方已完成聯(lián)合demo的研發(fā)和演示。此次合作將為車廠提供性能更優(yōu)、更完整的技術(shù)和產(chǎn)品解決方案，讓高等級自動駕駛在更安全、舒適的產(chǎn)品化中大規(guī)模落地普及。"

Uhnder CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Manju Hegde表示："Uhnder的數(shù)字代碼調(diào)制雷達，結(jié)合黑芝麻智能在實時機器視覺、傳感器融合和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理方面的ADAS專長，將為車廠和Tier 1廠商打造一個高效且易于開發(fā)的平臺，以增強其下一代ADAS、ADS和自動駕駛汽車的道路安全解決方案。"

作為領(lǐng)先的車規(guī)級自動駕駛計算芯片和平臺研發(fā)企業(yè)，黑芝麻智能已經(jīng)建立起包含芯片、算法、數(shù)據(jù)、軟件和工具的完善客戶賦能體系，通過自身的技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)品體系、開放的生態(tài)以及靈活的商業(yè)模式，幫助客戶打造差異化產(chǎn)品。黑芝麻智能重視安全對于自動駕駛技術(shù)的重要作用，目前已獲得ASPICE CL2車規(guī)級軟件認證、ISO 26262:2018 ASIL-D功能安全流程認證、ISO26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認證和AEC-Q100可靠性認證，是國內(nèi)首家集齊了功能安全專家認證、功能安全流程認證、產(chǎn)品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。

堅持“開放合作、價值共創(chuàng)”的理念，此次黑芝麻智能與Uhnder強強聯(lián)手，雙方將利用各自的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，打造更好的感知解決方案，為ADAS安全系統(tǒng)提供更多選擇。黑芝麻智能也將繼續(xù)立足于自動駕駛芯片領(lǐng)域，攜手更多合作伙伴開發(fā)自動駕駛及道路安全技術(shù)，積極賦能智能駕駛行業(yè)的發(fā)展。