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    與非網(wǎng)"自動駕駛ADAS芯片技術(shù)大會"將于6月23日舉行

    與非網(wǎng)
    2022-06-23 07:58 4638

    蘇州2022年6月23日 /美通社/ -- 6月23日,由與非網(wǎng)主辦的自動駕駛ADAS芯片技術(shù)大會即將在線召開。

    會議日程
    會議日程

    《自動駕駛ADAS芯片技術(shù)大會》
    時(shí)間:2022年6月23日
    線上直播地址:https://www.moore8.com/courses/3604

    在"新四化"的大背景下,自動駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展正在重塑傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)。歐美日中四個(gè)主要的汽車生產(chǎn)及消費(fèi)市場正在主導(dǎo)全球自動駕駛的發(fā)展方向。在技術(shù)路線上,中國企業(yè)在自動駕駛的技術(shù)研發(fā)和儲備上已經(jīng)走到了一線梯隊(duì)。但受限于政策法規(guī)的制約,自動化水平仍普遍處在L2階段。預(yù)計(jì)到2025年,全球?qū)⒂?3%的汽車將具有L2或更高級別的自動駕駛等級。預(yù)計(jì)到2023年,全球自動駕駛市場規(guī)模將達(dá)到372億美元。

    當(dāng)前正處于車企密集研發(fā)L3級自動駕駛的階段。隨著汽車智能化趨勢日益凸顯,汽車算力需求呈現(xiàn)指數(shù)型增長。高級別自動駕駛落地,需要大算力芯片做支持。傳統(tǒng)功能芯片已經(jīng)較難滿足算力需求的增長。2022年6月23日,與非網(wǎng)將聯(lián)合智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)人士共聚一堂,以在線直播的方式舉行首屆"自動駕駛ADAS芯片技術(shù)大會",本次論壇旨在搭建自動駕駛上下游產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺,聚焦汽車的數(shù)智化轉(zhuǎn)型,共創(chuàng)融合生態(tài),共贏良好商業(yè)環(huán)境,合力推動產(chǎn)業(yè)升級。同時(shí)還將針對自動駕駛的商業(yè)化進(jìn)展,量產(chǎn)落地,從L2到L4的跨域,傳感器融合,功能安全,環(huán)保碳中和等熱點(diǎn)話題進(jìn)行討論,旨在促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和升級,引領(lǐng)未來出行新時(shí)代。

    與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師李堅(jiān)
    與非網(wǎng)資深行業(yè)分析師李堅(jiān)

    在會上將會有來自與非網(wǎng)的資深行業(yè)分析師李堅(jiān)首次分享《2022中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告》。本報(bào)告將詳細(xì)闡述中國自動駕駛相關(guān)各細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈(包括SOC、域控制器、攝像頭、雷達(dá)、OS、高精度地圖、算法、底盤、V2X),分析全球以及中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)政策、市場格局、行業(yè)應(yīng)用以及主要玩家。

    行業(yè)嘉賓
    行業(yè)嘉賓

    此外,還將有來自Imagination、地平線、黑芝麻智能、上汽集團(tuán)和北汽研究院的覆蓋汽車上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)專家?guī)砭实募夹g(shù)解析和應(yīng)用方案分享。

    本次"自動駕駛ADAS芯片技術(shù)大會"將以在線方式在與非網(wǎng)進(jìn)行直播,同時(shí)還將同步在包括微信視頻號、抖音、B站、知乎等各個(gè)視頻平臺進(jìn)行直播。屆時(shí)預(yù)計(jì)將有超過20000人次的專業(yè)人士進(jìn)行在線觀看和互動。

     

    消息來源:與非網(wǎng)
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