北京2021年1月11日 /美通社/ -- 近日，德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱“TUV萊茵”）受邀出席了由中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的“2020年汽車資源綜合利用國際論壇”。本次活動匯聚了汽車生產(chǎn)企業(yè)、零部件企業(yè)、回收拆解企業(yè)、綜合利用企業(yè)及行業(yè)協(xié)會和科研機(jī)構(gòu)代表，共同探討汽車資源綜合利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路，謀劃產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長新動能。

汽車工業(yè)是中國國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，目前中國汽車保有量已達(dá)2.6億輛。汽車報(bào)廢隨之進(jìn)入“快車道”，由此帶來的資源與環(huán)境壓力日益凸顯。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，資源綜合利用正推動汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

在“汽車有害物質(zhì)減量化引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展”分論壇上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)專家李由針對“歐盟汽車市場準(zhǔn)入-關(guān)于材料回收認(rèn)證要求”這一主題發(fā)表演講，與來自日本汽車零部件工業(yè)協(xié)會（JAPIA）、美國汽車工業(yè)行動集團(tuán)（AIAG）、歐洲D(zhuǎn)XC科技公司等多位行業(yè)專家學(xué)者一起，深度解析了國內(nèi)外有害物質(zhì)管理模式、行業(yè)先進(jìn)技術(shù)、有害物質(zhì)致病機(jī)理等領(lǐng)域的研究進(jìn)展，分享了企業(yè)可回收利用率（ELV）管控及有害物質(zhì)檢測等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

“重經(jīng)濟(jì)效益，輕環(huán)境責(zé)任”一直是中國工業(yè)領(lǐng)域的突出問題，汽車有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）管理的實(shí)施無疑將改變這一問題。李由從e-mark認(rèn)證體系、《2000/53/EC歐洲議會和理事會關(guān)于報(bào)廢車輛的指令》、《2005/64/EC歐洲議會和理事會對機(jī)動車輛關(guān)于其可再使用性，可再利用性，可回收利用性的型式認(rèn)證》等法規(guī)背景談起，介紹了當(dāng)前歐盟在報(bào)廢車輛回收領(lǐng)域的政策及管理辦法，強(qiáng)調(diào)了汽車出口歐盟的條件：建立回收管理體系、通過首次工廠審查、產(chǎn)品e-mark認(rèn)證、拆解信息公布及拆解網(wǎng)絡(luò)的建立。

在此基礎(chǔ)上，李由針對“首次工廠審查”介紹了審核和符合性證書，以及詳細(xì)的審核內(nèi)容；在e-mark認(rèn)證要求方面，他講解了認(rèn)證前數(shù)據(jù)核查、參考車型選擇及計(jì)算、提交信息文件等要點(diǎn)；最后向與會企業(yè)代表介紹了如何發(fā)布拆解信息和聯(lián)系拆解機(jī)構(gòu)。

長期以來，汽車行業(yè)通過開展有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）管理等研究工作，不斷探索破解資源環(huán)境瓶頸約束的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展道路，對改善環(huán)境和節(jié)約能源做出了積極貢獻(xiàn)。TUV萊茵將持續(xù)發(fā)揮其在檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，積極參與汽車資源綜合利用產(chǎn)業(yè)的研討和探索，助推汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級，為汽車產(chǎn)業(yè)在新時(shí)代變革趨勢中高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。