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    LHTEC CTS800 發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)時(shí)間達(dá)5萬(wàn)小時(shí),2009年為三個(gè)機(jī)型首航提供動(dòng)力

    2010-02-25 18:15 9778

    德克薩斯州休斯頓2010年2月25日電 /美通社亞洲/ -- 截至目前,由輕型直升機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)公司 (LHTEC) 生產(chǎn)的 CTS800 發(fā)動(dòng)機(jī)已服役超過(guò)5萬(wàn)飛行小時(shí),主要為阿古斯特.維斯特蘭公司 (AgustaWestland) 的 Super Lynx 300和新明和公司 (ShinMaywa ) 的 US-2 飛機(jī)提供動(dòng)力。LHTEC 是由霍尼韋爾公司和勞斯萊斯公司共同建立的50:50合資公司。這一具有重要意義的里程碑還包括在2009年為三種不同型號(hào)的直升機(jī)首航提供動(dòng)力的時(shí)間。

    目前,CTS800 發(fā)動(dòng)機(jī)已入選阿古斯特.維斯特蘭 AW159 Wildcat 和 Lynx Mk. 9A 直升機(jī)系列項(xiàng)目,以及 T129 Turkish ATAK 項(xiàng)目。2009年,全部三種由 CTS800 提供動(dòng)力的直升機(jī)都成功進(jìn)行了首航,滿足了嚴(yán)苛的項(xiàng)目里程碑要求。

    勞斯萊斯直升機(jī)業(yè)務(wù)部總裁兼 LHTEC 董事會(huì)成員 Ken Roberts 表示:“CTS800 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了非凡的操作性能,具備高度的安全性和動(dòng)力性,可提升燃油效率,并提供諸多應(yīng)用所需的可靠特質(zhì)。5萬(wàn)飛行小時(shí)里程碑的實(shí)現(xiàn)給我們帶來(lái)了信心,我們相信,在未來(lái)數(shù)年中,CTS800 將在滿足客戶需求方面取得卓越成績(jī)。”

    霍尼韋爾公司表示:“CTS800 項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)在阿古斯特.維斯特蘭的 AW159 Wildcat、Lynx Mk.9a 和 T129 直升機(jī)首航中清晰的得以展示。隨著該發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目繼續(xù)發(fā)展成熟,CTS800 正在不斷印證其同類(lèi)領(lǐng)先的性能與功能。”

    CTS800 還可為新明和 US-2 水陸兩用飛機(jī)提供邊界層控制系統(tǒng),該機(jī)型目前服役于日本海軍。另外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還被用于 Sikorsky X2 高速技術(shù)開(kāi)發(fā)旋翼機(jī),該機(jī)型于2008年8月進(jìn)行首航。

    目前,CTS800 已獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局認(rèn)證。

    致編輯:

    CTS800發(fā)動(dòng)機(jī)家族包括從1,360到1,700軸馬力范圍的多款產(chǎn)品,其中 CTS800-4N 配備有全權(quán)限數(shù)字電子控制 (FADEC),可降低駕駛員工作量,并可為發(fā)動(dòng)機(jī)的視情維修計(jì)劃提供便利。CTS800 的特點(diǎn)包括:較低的發(fā)動(dòng)機(jī)拆換率 (removal rate),杰出的“高溫高海拔 (hot and high)”性能和持久的海運(yùn)能力,以及較低的燃料流量。

    T800/CTS800 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展版本包括一款1,680軸馬力級(jí)別的版本,面向新興的民事和軍事應(yīng)用提供。

    勞斯萊斯是一家世界領(lǐng)先的陸用、海用和航空用動(dòng)力系統(tǒng)與服務(wù)提供商,在四大全球市場(chǎng)占有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)地位 -- 民用航空航天、國(guó)防航空航天、海運(yùn)、和能源。

    霍尼韋爾航空航天集團(tuán),位于美國(guó)亞利桑那州鳳凰城,是全球領(lǐng)先的航空航天業(yè)務(wù)供應(yīng)商,為飛機(jī)制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提供集成航空電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、系統(tǒng)與服務(wù)解決方案。

    消息來(lái)源:霍尼韋爾
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