加州弗里蒙特2020年2月19日 /美通社/ -- 無縫航空聯(lián)盟(Seamless Air Alliance)發(fā)布了有史以來首個機上連接標準，由此在今天達到了在空中提供安全和無障礙互聯(lián)網方面的新里程碑。

Seamless Release 1.0由無縫航空聯(lián)盟與其成員公司中的業(yè)內專家合作開發(fā)，為機上連接建立了全球唯一的模塊化平臺架構(Modular Platform Architecture)。通過利用基于開放式接口的模塊化結構，新系統(tǒng)支持迅速采用新技術，不要求進行定制化或是全面更換飛機（機隊）上的設備。

新標準 -- Seamless Release 1.0 -- 能夠為航空公司在技術上面實現(xiàn)長期的靈活性提供支持，可以為乘客提供安全和易于獲取的服務，并能開啟利用移動網絡運營商進行無縫漫游的大門。

無縫航空聯(lián)盟首席執(zhí)行官杰克-曼達拉(Jack Mandala)表示：“獲得機上連接方面的乘客需求依然勝過對于系統(tǒng)性能的需求，這給航空公司帶來了越來越大的壓力，迫使它們想辦法來滿足這些期望，并贏得乘客的忠誠。通過讓航空公司較以往更快、更具成本效益地利用新空間和創(chuàng)新，Seamless Release 1.0能夠改變行業(yè)游戲股則。”

Seamless Release 1.0包含一套獨一無二的綜合可測試要求，能夠讓航空公司在擬定機上網絡組成部分的技術規(guī)格的要求時加以利用。除了能夠讓航空公司節(jié)省明確這些要求上面的時間和資金以外，新標準還能消除嘗試預測未來發(fā)展將會如何影響航空公司的系統(tǒng)選擇的風險。

英國維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic)的機上娛樂與連接(IFEC)開發(fā)經理馬克-切尼(Mark Cheyney)說：“滿足越來越多的空中連接期望，正在迅速成為形成航空公司偏好的一個驅動因素。英國維珍大西洋航空公司和無縫航空聯(lián)盟相信，標準化將讓航空公司在提供連接服務上面獲得更多的支持和控制力，支持它們達到客戶的期望。”

沃達豐(Vodafone)漫游服務部門首席執(zhí)行官謝里夫-貝吉爾(Sherif Bakir)則補充說：“雖然現(xiàn)在能夠提供機上連接，但是在像簡易性和數(shù)據(jù)速度這樣的指標上面，不同的航空公司的客戶體驗都不盡相同。隨著消費者對連接的需求的增加，這項新標準朝著創(chuàng)造得到很大改進、一致性更強的機上客戶體驗，邁出了前景光明的第一步。”

Seamless Release 1.0的更多細節(jié)，如今在新近發(fā)布的技術簡介中提供，而該技術簡介名為《Seamless Air Alliance Introduction to SR1 – A New Era of Inflight Connectivity》（無縫航空聯(lián)盟推出SR1 -- 開創(chuàng)機上連接方面的新時代）。

任何無縫航空聯(lián)盟成員現(xiàn)在都能全面了解新標準，而新標準的發(fā)布，讓航空公司和移動網絡運營商通過從它們采購模塊化零部件、子系統(tǒng)和軟件的地方，選擇不同的供應商和開放式接口，來輕松部署、整合與運行機上網絡。這一設計意味著，多重供應商機上連接(IFC)系統(tǒng)能夠迅速建立，為不要求進行定制化的未來技術升級提供支持。

無縫航空聯(lián)盟是一個開放的國際合作組織，由航空公司、科技領導者和供應商組成，旨在幫助改進航空公司擴展連接的方式，以便支持持續(xù)創(chuàng)新和促成在市場上迅速升級。

垂詢無縫航空聯(lián)盟詳情以及如何加入這一聯(lián)盟，請訪問www.SeamlessAlliance.com。