紐約羅斯林2019年6月20日 /美通社/ -- 中環(huán)球船務(wù)（納斯達(dá)克股票代碼：SINO）（“中環(huán)球”，“公司”或“我們”）作為一個(gè)非資產(chǎn)的全球航運(yùn)和貨運(yùn)物流集成解決方案提供商，在今天宣布了準(zhǔn)備實(shí)施行業(yè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)發(fā)展增長戰(zhàn)略的最新消息，該戰(zhàn)略將成為公司未來五年發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

中環(huán)球作為國際船舶代理行業(yè)在美國資本市場中唯一的代表，自公司于2008年在納斯達(dá)克上市以來一直關(guān)注著這個(gè)行業(yè)的變化及發(fā)展情況。經(jīng)深入研究發(fā)現(xiàn)，中國的國際船舶代理行業(yè)已經(jīng)從2008年的最高點(diǎn)一路下跌到如今的瓶頸期，行業(yè)同仁一致認(rèn)為只有形成行業(yè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)才是唯一的出路。

中環(huán)球公司經(jīng)營船舶代理業(yè)務(wù)多年，不僅擁有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)，而且在中國全部港口具有廣泛的領(lǐng)導(dǎo)能力和知名度，這些優(yōu)勢(shì)使中環(huán)球具備了建立中國實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的能力和基礎(chǔ)。目前，船舶代理行業(yè)的客戶都是國際性的船舶運(yùn)營商，同時(shí)船舶代理行業(yè)的收入都是以美元進(jìn)行結(jié)算，綜合這些行業(yè)特點(diǎn)，SINO具備了對(duì)船舶代理行業(yè)進(jìn)行行業(yè)整合和建立實(shí)體網(wǎng)絡(luò)的天然優(yōu)勢(shì)。

即將實(shí)施建立的船舶代理實(shí)體網(wǎng)絡(luò)將以中環(huán)球美國作為全球銷售中心及結(jié)算中心，會(huì)以新加入的國際船舶代理公司作為操作支點(diǎn)。中國港口船舶代理公司的實(shí)際控制人將加入中環(huán)球成為我中環(huán)球的一致行動(dòng)人，一起共同建設(shè)船舶代理實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，共謀發(fā)展，達(dá)到雙贏的目的。

中環(huán)球船務(wù)計(jì)劃未來五年內(nèi)在中國建立全國性的航運(yùn)代理實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，并陸續(xù)拓展至全球各主要港口。

商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和前瞻性陳述

本新聞稿所載內(nèi)容可能包括前瞻性陳述，這些聲明符合并依照美國1934年《證券交易法》21E 條款和1995年的《私人證劵訴訟法》創(chuàng)建的安全港定義。前瞻性陳述中會(huì)使用一些術(shù)語，例如“將要”、“期望”、“期待”、“未來”、“打算”、“計(jì)劃”、“相信”、“估計(jì)”、“目標(biāo)”、“未來”、“展望”和其他相似的表述。前瞻性陳述以管理層目前的預(yù)期以及現(xiàn)在市場和運(yùn)營情況為基礎(chǔ)，包括了已知和未知的風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和其它因素，這些情況都難以預(yù)測而且大多是公司難以掌控的。因此可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果、表現(xiàn)或成績與前瞻性陳述出現(xiàn)很大偏差。請(qǐng)參閱公司提交給美國證券交易委員會(huì)文件中列明的各種風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素。除法律要求之外，我們沒有義務(wù)出于任何原因更新或修訂前瞻性陳述。

關(guān)于中環(huán)球

中環(huán)球船務(wù)代理有限公司是一家資深的綜合船務(wù)代理公司，為船東、承租人等掛靠中國大陸各港口的船舶提供全面、完整、直接、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。中環(huán)球公司每年為數(shù)以百計(jì)的運(yùn)輸煤炭、礦石、化肥等生產(chǎn)資料需要掛靠中國大陸各個(gè)港口的船舶服務(wù)。公司員工大部分曾工作于外運(yùn)船代公司和外輪代理公司（中國知名的船務(wù)代理公司），具有豐富的專業(yè)知識(shí)和行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)。公司總部設(shè)在紐約，分別在美國洛杉磯、中國寧波、上海、澳大利亞、加拿大和香港設(shè)有辦事處。更多信息，請(qǐng)?jiān)L問公司網(wǎng)站www.sino-global.com.

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