霍尼韋爾131-9A輔助動力裝置 (APU) 計劃外維護事件平均間隔比同類APU產(chǎn)品長70%；燃油消耗與排放量減少5%

巴黎2009年6月16日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）6月15日宣布，公司旗下的131-9A輔助動力裝置 (APU) 計劃外維修事件平均間隔時間超過一萬小時，與同類尺寸 APU 產(chǎn)品相比延長了70%，使航空公司獲得了可觀的成本節(jié)約與飛機可用性利益。

131-9A APU 是單通道商用飛機中使用最為廣泛的輔助動力裝置。目前霍尼韋爾已有1,700多部輔助動力裝置投入使用，用于新式飛機與改進式飛機，還可用于空客 A318、A319、A320和 A321平臺。一部輔助動力裝置就是一部小型燃氣動力渦輪引擎，能夠為主引擎起動提供引氣，為駕駛艙和廚房系統(tǒng)提供電力。

霍尼韋爾航空航天部航空運輸總裁約翰.博爾登 (John Bolton) 介紹說：“霍尼韋爾 APU 進行了減免改進，使燃油消耗降低了5%，進一步減少了排放量和 APU 生命周期內(nèi)的總擁有成本，使每架飛機每年能夠節(jié)約一萬美元以上的運營成本。與其他 APU 相比，霍尼韋爾 APU 還具有10%的能源優(yōu)勢，可以提前兩分鐘完成機艙冷卻或加熱的工作。”

此外，霍尼韋爾131-9A 還具有易于維護的特點，只需要九種常用手工工具即可完成線路維護。可更換線路裝置 (LRU) 的更換只需不到12分鐘，而引擎更換只需不到30分鐘。

-- 霍尼韋爾131-9A APU 可靠性

博爾登介紹說：“這種設(shè)計不僅能夠節(jié)約維護成本，還可以更快捷地完成飛機部署，確保飛機對航空公司的可用性。”

由于維護流程得到了簡化，131-9A 的機上維護時間比同類 APU 減少了36%。

“自131-9A 于1998年上市以來，霍尼韋爾不斷利用最新科技與工程成果對其進行改進，進一步提高其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的可靠性，降低運營成本，提高燃油效率，”霍尼韋爾航空航天部 APU 產(chǎn)品線副總裁 Steven Chung 如是說。

霍尼韋爾131-9A 獲得了雙發(fā)飛機延伸航程運行 (Extended Twin-Engine Operations) 許可，能夠啟動并完成41,000英尺高度的飛行，以每平方英寸52磅的密度為環(huán)境控制系統(tǒng)和主引擎啟動每分鐘提供154磅空氣。其發(fā)電機能夠供應(yīng)90 kW 滿載額定持續(xù)電力，較大高度達35,000英尺，而重量僅為354磅。起飛前，131-9A APU將為飛機的電力與環(huán)境系統(tǒng)提供電力。飛入空中后，131-9A 仍可在緊急情況下為這些系統(tǒng)提供足夠的電力。

霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國公司，在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制；自動化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。 欲了解更多公司信息和新聞，請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。

本報道或許包含在1934年證券交易法第21E 項范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計劃、相信或者預(yù)期將會或者可能會在未來發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。 此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗和對歷史趨勢、當(dāng)前條件、預(yù)期未來發(fā)展和他們所相信的其他因素的認知，做出特定的假定與估計。 本報道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運作、市場、產(chǎn)品、服務(wù)和價格的經(jīng)濟、競爭、政府和技術(shù)因素。 該前瞻性聲明并不能確保未來業(yè)績和實際結(jié)果，其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。