上海2017年12月25日電 /美通社/ -- 隨著中國消費(fèi)者對于娛樂支出的增加，主題公園的話題也因?yàn)榈鲜磕針穲@進(jìn)入上海而被引爆并影響至今。英敏特最新報(bào)告《主題公園2017》顯示，2017年，中國主題公園市場的零售額預(yù)計(jì)將達(dá)到395.45億元人民幣，比2016年增長27%。英敏特預(yù)測，該市場在未來5年內(nèi)將保持此增勢。在2017-2022年間，該市場的零售額將以17.7%的年均復(fù)合增長率增長，到2022年將達(dá)到892.39億元人民幣。

主題公園對于中國消費(fèi)者而言不再陌生，42%的中國城市消費(fèi)者在過去12個(gè)月內(nèi)去過一次以上主題公園，而且，高達(dá)85%的被訪者帶著孩子去過主題公園，孩子感興趣（64%）是家長考慮去主題公園的重要因素。男女朋友/配偶（71%）則是第二大旅伴類型。

英敏特研究分析師李玉梅表示，“這一積極預(yù)測的背后有一系列的市場推動(dòng)因素。首先，中國旅游業(yè)受到一系列的政策扶持，而主題公園作為以旅游和娛樂為基礎(chǔ)的行業(yè)也將受益于中國旅游業(yè)的發(fā)展。此外，隨著可支配收入的增長，中國消費(fèi)者對主題公園等更成熟的旅游產(chǎn)品的需求與日俱增。同時(shí)，參觀主題公園也更多是一項(xiàng)親子活動(dòng)。品牌需要突出主題公園的家庭特征以吸引家庭消費(fèi)者。”  

目前，國際品牌和本土品牌主題公園之間互相角力才剛剛開始。從消費(fèi)者整體需求角度而言，中國城市消費(fèi)者傾向于制定主題公園一日游的計(jì)劃。約三分之一的被訪者購買過多日門票并住過主題酒店，但是他們并不傾向于購買相關(guān)的額外服務(wù)。

對于園區(qū)內(nèi)的消費(fèi)，81%的被訪者在參觀主題公園時(shí)在餐飲方面有開銷，其次消費(fèi)為各類門票（76%），以及主題商品/紀(jì)念品（59%）。當(dāng)然，男女消費(fèi)者的表現(xiàn)也有不同，英敏特發(fā)現(xiàn)，女性比男性（60%對比56%）更有可能會從園區(qū)內(nèi)小食攤上購買食物，64%的較年長的男性消費(fèi)者（30-39歲）相比20-29歲的（54%）更喜歡購買主題商品，而20-29歲的女性對于主題商品的消費(fèi)興趣則最為熱衷(62%)。

李玉梅建議道，“對于餐飲需求，品牌很有必要優(yōu)化園內(nèi)的用餐體驗(yàn)。比如說，迪士尼樂園的游客更有可能會花錢在園內(nèi)餐廳用餐，而本土主題公園的游客更有可能在園區(qū)內(nèi)小食攤上購買食物和飲料。餐廳通常利潤更大，因此本土主題公園需要提高園區(qū)內(nèi)餐廳體驗(yàn)?！?/p>

當(dāng)然，也有一些因素成為主題樂園非參觀者的障礙。在美國，“門票太貴”、“游樂項(xiàng)目排隊(duì)時(shí)間太長”和“園區(qū)內(nèi)太擁擠”這些障礙是普遍存在的痛點(diǎn)。在中國，也同樣呈現(xiàn)這樣的問題，中國城市消費(fèi)者認(rèn)為門票太貴（35%），排隊(duì)時(shí)間太長（27%）以及園區(qū)內(nèi)太擁擠（26%）。

總體而言，一線城市的消費(fèi)者（42%）比二、三線城市的消費(fèi)者（32%）更擔(dān)心門票價(jià)格。園區(qū)內(nèi)太擁擠（30%）則是中國二、三線城市消費(fèi)者更在意的地方。

此外，交通也是需要改進(jìn)的方面。20%的非參觀者提及了與交通有關(guān)的障礙，包括“公共交通不方便”（14%）和“停車不方便”（7%）。

“這可能是因?yàn)橐痪€城市的主題公園通常價(jià)格高于低線級城市的主題公園。所以，對于票價(jià)問題，品牌可更靈活地定價(jià)，以吸引那些節(jié)儉的消費(fèi)者。另外，由于主題公園一般都位于市郊，所以品牌有必要在交通方面為游客提供及時(shí)、有效的幫助和指引。當(dāng)然，小型主題公園或許無法建設(shè)公共交通，但可提供詳細(xì)的交通指南，或者在產(chǎn)品組合中加入接送和停車服務(wù)。”李玉梅最后建議道。