溫哥華和中國中山2017年4月10日電 /美通社/ -- 巴拉德動力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems) (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 宣布，該公司完成2017年2月所公布的交易，這與該公司和戰(zhàn)略合作伙伴中山大洋電機股份有限公司（簡稱“大洋電機”；網(wǎng)址：www.broad-ocean.com/en/index.html ）就在中國裝配與銷售FCveloCity® 30千瓦和85千瓦燃料電池發(fā)動機達成技術(shù)轉(zhuǎn)讓、授權(quán)和供應(yīng)協(xié)議相關(guān)。
巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官蘭迪-麥克尤恩(Randy MacEwen)對此表示：“這次交易是我們在應(yīng)對中國宏觀趨勢不斷融合方面，邁出的令人振奮的一步，而這些趨勢包括大規(guī)模城市化、持續(xù)大規(guī)模城市交通建設(shè)、空氣質(zhì)量持續(xù)下降和努力應(yīng)對氣候變化問題。我們與大洋電機的戰(zhàn)略合作是我們中國戰(zhàn)略的核心部分，而這是以建立綜合型當(dāng)?shù)厝剂想姵毓?yīng)鏈及相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，旨在滿足不斷快速發(fā)展的中國清潔能源公交車和商用車市場的需求?！?/p>
在每個裝配操作中心（共3個），大洋電機計劃與地方政府，以及公交車與商用車原始設(shè)備制造商(OEM)進行合作，旨在將由該公司制造、巴拉德設(shè)計的模塊整合進燃料電池公交車和商用車，并對這些車輛進行部署。
根據(jù)特定的調(diào)試?yán)锍瘫?、初步供?yīng)協(xié)議和重復(fù)性專利使用費規(guī)定，大洋電機將向巴拉德進一步付款。此外，巴拉德還將擁有獨家權(quán)利，即從任何一家大洋電機制造業(yè)務(wù)中心購買燃料電池發(fā)動機，銷往中國以外的地區(qū)。
所有燃料電池發(fā)動均由大洋電機裝配，將采用巴拉德最初在其溫哥華總部所生產(chǎn)的FCvelocity®-9SSL燃料電池組。在廣東國鴻氫能科技有限公司（簡稱“國鴻氫能”）和巴拉德在中國廣東省云浮市所擁有的合資公司 -- 廣東國鴻巴拉德氫能動力有限公司（簡稱“JVCo”）預(yù)計于2017年晚些時候全面投產(chǎn)之后，燃料電池組將被運送至該合資公司。自此以后，巴拉德將為JVCo所生產(chǎn)的燃料電池組獨家供應(yīng)膜電極組件(MEA)。
大洋電機始創(chuàng)于1994年，總部位于廣東省中山市，在深圳證券交易所上市。該公司是一家全球領(lǐng)先的電機制造商，為電動汽車（包括公交車、商用車及乘用車）和暖通空調(diào)系統(tǒng)提供微特電機。大洋電機每年為五大洲的客戶生產(chǎn)超過5000萬臺電機。在此次交易之前，大洋電機于2016年8月18日出資2830萬美元認(rèn)購巴拉德普通股，約占巴拉德已發(fā)行全部普通股的9.9%，由此成為巴拉德的較大股東。
巴拉德電力系統(tǒng)公司簡介
巴拉德電力系統(tǒng)公司 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 致力于提供清潔能源產(chǎn)品，幫助客戶降低成本和風(fēng)險，以及解決燃料電池項目方面的技術(shù)難題和業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。欲了解巴拉德更多信息，請訪問www.ballard.com。
本新聞稿包含涉及計劃中的產(chǎn)品部署、服務(wù)提供、市場接受度、市場需求和適用補貼的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述反映了巴拉德當(dāng)前依據(jù)《1933年證券法》（修訂版）章節(jié)27A以及《1934年證券交易法》（修訂版）章節(jié)21E所做出的預(yù)期。所有前瞻性陳述均基于巴拉德有關(guān)其財務(wù)預(yù)測的假設(shè)以及與產(chǎn)品開發(fā)工作、產(chǎn)能和市場需求有關(guān)的預(yù)期。
這些陳述涉及一些可能導(dǎo)致巴拉德實際業(yè)績出現(xiàn)很大出入的風(fēng)險和不確定性，包括總體經(jīng)濟和監(jiān)管環(huán)境變化、對第三方的損害性依賴、成功完成業(yè)務(wù)計劃、以及實現(xiàn)和保持盈利。欲查看有關(guān)這些風(fēng)險以及可能影響巴拉德未來業(yè)績的其它風(fēng)險因素的詳細(xì)討論，請參見巴拉德最新的“年度信息表格”。敬告讀者請勿過度依賴巴拉德的前瞻性陳述。除非有法律要求，否則巴拉德概不承擔(dān)更新或發(fā)布任何前瞻性陳述修訂內(nèi)容的義務(wù)。
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