北京2016年2月4日電 /美通社/ -- 2015年，在美國、中國和歐洲市場(chǎng)強(qiáng)勁銷量的推動(dòng)下，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）的全球總銷量達(dá)8,528,887臺(tái)，較上年增長(zhǎng)將近1%。盡管俄羅斯和巴西市場(chǎng)出現(xiàn)了急速下滑，作為世界第四大汽車制造集團(tuán) -- 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的雷諾汽車、日產(chǎn)汽車以及伏爾加汽車（俄羅斯較大的汽車制造商）的總體銷量自2014年起一直保持穩(wěn)定，并于2015年再度創(chuàng)下銷量總和占全球汽車總銷量十分之一的佳績(jī)。

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雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球銷量概覽

2015年，日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)售出乘用車與商用車共5,421,804臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.1%。在美國和中國這兩大市場(chǎng)中，日產(chǎn)汽車的銷量均至少達(dá)125萬臺(tái)。得益于在美國和中國等關(guān)鍵市場(chǎng)的突出表現(xiàn)，英菲尼迪的銷量達(dá)215,250臺(tái)，同比增長(zhǎng)16%。

作為歐洲第三大汽車制造商，雷諾汽車2015年全球銷量達(dá)2,801,592臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。在市場(chǎng)增幅僅為1.6%的情況下，同比增長(zhǎng)3.3%，實(shí)現(xiàn)銷量連續(xù)三年正增長(zhǎng)。其中達(dá)西亞汽車銷量為550,920臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.7%。作為歐洲發(fā)展速度較快的主要品牌，雷諾汽車在歐洲的市場(chǎng)份額達(dá)到了10.1%，其輕型商用車連續(xù)18年領(lǐng)軍歐洲市場(chǎng)。

受俄羅斯汽車市場(chǎng)整體下滑的影響，2015年，伏爾加汽車共售出305,491臺(tái)汽車，同比下降了31.5%。盡管俄羅斯汽車市場(chǎng)整體下滑超過35%，但聯(lián)盟仍將其市場(chǎng)份額由2014年的30.7%提高到了2015年的32.3%。

伏爾加汽車主要銷售拉達(dá)（LADA）品牌汽車，而雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟通過與俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)（Rostec）合作創(chuàng)建合資公司，擁有伏爾加汽車的絕對(duì)控股權(quán)。聯(lián)盟在俄羅斯的汽車銷量總和占俄羅斯汽車總銷量的三分之一。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球市場(chǎng)銷售亮點(diǎn)

2015年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的前十大區(qū)域市場(chǎng)分別為美國、中國、法國、日本、墨西哥、英國、德國、俄羅斯、巴西和西班牙。

在美國，日產(chǎn)汽車創(chuàng)下了1,484,918臺(tái)的銷量紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)7.1%，市場(chǎng)份額首次突破8.5%。同時(shí)，Rogue、Versa、NV和NV200等車型也創(chuàng)下了年度銷量記錄，此外輕型卡車銷量同比增長(zhǎng)20%。

日產(chǎn)汽車在中國市場(chǎng)的銷量為125萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.3%，并以超過5%的市場(chǎng)份額，繼續(xù)領(lǐng)先其他在華日本汽車制造商。本月月初，雷諾汽車與東風(fēng)汽車合作，在位于武漢的合資工廠開始生產(chǎn)雷諾Kadjar SUV。這是雷諾汽車在中國生產(chǎn)的第一款汽車。新工廠的初期年產(chǎn)能將達(dá)到15萬臺(tái)，并隨需求的增長(zhǎng)有望擴(kuò)大到30萬臺(tái)。

日本是日產(chǎn)汽車的本土市場(chǎng)。2015年，日產(chǎn)汽車在日本市場(chǎng)的銷量為589,046臺(tái)，同比下降12.1%，市場(chǎng)份額為11.7%。在墨西哥，日產(chǎn)汽車創(chuàng)下了348,941臺(tái)的銷售紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)19%，市場(chǎng)份額高達(dá)25.8%。過去六年間，日產(chǎn)汽車一直蟬聯(lián)墨西哥市場(chǎng)的銷量冠軍。

法國是雷諾汽車的本土市場(chǎng)，其2015年在法國的銷量為607,173臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.1%，市場(chǎng)份額達(dá)26.4%。雷諾Clio連續(xù)六年蟬聯(lián)暢銷的緊湊型乘用車。作為比較暢銷的電動(dòng)乘用汽車，雷諾ZOE占據(jù)了法國市場(chǎng)60%的份額。巴西是雷諾汽車的第二大市場(chǎng)。在巴西市場(chǎng)萎縮25.5%的不利條件下，其市場(chǎng)份額同比上升0.2%至7.3%。

印度有望成為聯(lián)盟和整個(gè)汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要支柱。雷諾仍然是印度市場(chǎng)中領(lǐng)先的歐洲汽車品牌，其銷量增長(zhǎng)20%，達(dá)到53,848臺(tái)。雷諾緊湊型掀背車Kwid自9月上市以來，已接到8萬多名用戶的訂購。Kwid是聯(lián)盟第一款采用CMF（Common Module Family，通用模塊架構(gòu)體系）－A模塊化平臺(tái)體系生產(chǎn)的車型，也是聯(lián)盟CMF模塊化平臺(tái)體系中尺寸最小，價(jià)格實(shí)惠的車型。今年晚些時(shí)候，達(dá)特桑品牌也將基于CMF-A模塊化平臺(tái)體系推出一款車型。

零排放汽車銷售亮點(diǎn)

截至2015年12月底，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟已在全球范圍內(nèi)累計(jì)售出302,000臺(tái)電動(dòng)汽車，占到全球純電動(dòng)汽車總銷量的二分之一。世界第一款暢銷、量產(chǎn)電動(dòng)汽車——日產(chǎn)聆風(fēng)，自2010年12月上市以來，已售出201,000臺(tái)，繼續(xù)保持了全球暢銷的純電動(dòng)汽車的地位。2016款日產(chǎn)聆風(fēng)配備了全新的30kWH電池，與原24kWh版相比行駛里程提升20%。另外，日產(chǎn)還銷售e-NV200純電動(dòng)汽車。

自2011年10月雷諾汽車開始發(fā)售電動(dòng)汽車以來，包括雙座城市通勤車Twizy在內(nèi)，已在全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售83,000臺(tái)電動(dòng)汽車，并且Kangoo Z.E.持續(xù)領(lǐng)跑歐洲輕型商用電動(dòng)汽車市場(chǎng)。作為2015年歐洲暢銷的電動(dòng)汽車，雷諾ZOE占據(jù)歐洲將近19%的市場(chǎng)份額。

2015年，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共售出85,000臺(tái)電動(dòng)汽車，同比上升超過2.5%。另外，全球范圍內(nèi)日產(chǎn)汽車的電動(dòng)汽車銷量下降9.8%，雷諾汽車增長(zhǎng)45%；在歐洲，日產(chǎn)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)14.3%，接近20,000臺(tái)；雷諾增長(zhǎng)49%，約為23,100臺(tái)（不包含雷諾Twizy的銷量）。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟前十大市場(chǎng)

*包括伏爾加汽車

雷諾汽車前十大市場(chǎng)

日產(chǎn)汽車前十大市場(chǎng)

*包括啟辰品牌