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    TNS新華信發(fā)布最新二手車電商行業(yè)調(diào)研報告

    “互聯(lián)網(wǎng)+”持續(xù)升溫 二手車電商邁入2.0時代
    TNS新華信
    2015-11-27 20:06 11756
    TNS新華信近期開展的二手車電商行業(yè)調(diào)研顯示,利用互聯(lián)網(wǎng)的高效便捷性,二手車電商在交易環(huán)節(jié)形成了B2B競拍、C2B競拍、B2B虛擬市場、B2C賣場、B2C集客、C2C寄售、C2C虛擬寄售多種模式百花齊放的局面,二手車電商自此邁入2.0時代。

    北京2015年11月27日電 /美通社/ -- 隨著近兩年“互聯(lián)網(wǎng)+”效應的持續(xù)升溫,二手車電商異軍突起,一掃傳統(tǒng)市場普遍存在的經(jīng)營規(guī)模小、交易量低、人員素質(zhì)良莠不齊等缺點。TNS新華信近期開展的二手車電商行業(yè)調(diào)研顯示,互聯(lián)網(wǎng)正全方位切入二手車領(lǐng)域,利用互聯(lián)網(wǎng)的高效便捷性,二手車電商在交易環(huán)節(jié)形成了B2B競拍(車易拍、優(yōu)信拍)、C2B競拍(車易拍、開新幫賣)、B2B虛擬市場(大搜車)、B2C賣場(優(yōu)車誠品、車王)、B2C集客(優(yōu)信二手車)、C2C寄售(卓杰行)、C2C虛擬寄售(瓜子、人人車)等多種模式百花齊放的局面,二手車電商自此邁入2.0時代,表現(xiàn)搶眼。

    互聯(lián)網(wǎng)+全方位切入中國二手車市場
    互聯(lián)網(wǎng)+全方位切入中國二手車市場

    在為車商和消費者解決交易中常見問題的同時,互聯(lián)網(wǎng)還觸及傳統(tǒng)企業(yè)管理系統(tǒng)覆蓋不到的二手車商運營管理。譬如,大搜車免費向二手車商提供DMS(Dealer Management System二手車商業(yè)務管理系統(tǒng)),滿足他們的日常基本運營需求,促成二手車商間交易。

    基于企業(yè)訪談與公開渠道收集的數(shù)據(jù),2015年第三季度,車易拍與優(yōu)信拍的To B競拍模式仍保持領(lǐng)先地位,交易規(guī)模約8.5萬臺;大搜車的To B虛擬市場模式,在第三季度發(fā)力,促成了車商之間的約7萬臺的交易;優(yōu)信二手車、瓜子二手車、人人車在C端初試水,取得不俗的成績,交易規(guī)模約1萬臺。1

    近期新興二手車電商平臺成交表現(xiàn)搶眼
    近期新興二手車電商平臺成交表現(xiàn)搶眼

    毋庸置疑,二手車電商能夠推動二手車交易的透明化及專業(yè)化發(fā)展,解決傳統(tǒng)行業(yè)的痛點:

    1. 車源集中:電商平臺能夠?qū)⒎稚⒃谌珖鞯剀囍魇种械乃槠囋醇校鉀Q車商車源不足的基本問題;
    2. 車況公開:通過專業(yè)化的檢測手段,利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等固定指標進行數(shù)據(jù)傳輸自動評估,逐步排除人工評估,解決車價信息不對稱的問題,實現(xiàn)車況的透明化;
    3. 價格透明:B2B競拍模式中價高者得的慣例讓二手車價格更趨向合理;C2C平臺車主開價,買賣雙方直接聯(lián)系,價格透明;
    4. 流通優(yōu)化:依托自身的在線交易平臺屬性使得二手車交易打破地理空間的局限,使流通渠道更加扁平化,減少中間交易環(huán)節(jié);
    5. 服務完善:利用互聯(lián)網(wǎng)進行資源整合,與金融、保險、維修等供應商合作,構(gòu)建二手車服務體系。

    該項目執(zhí)行人,TNS新華信研究副總監(jiān)黃偉指出:“相比新車電商,二手車在電商領(lǐng)域的探索走得更遠,目前已形成較為豐富的商業(yè)模式,并且持續(xù)進行模式更迭與創(chuàng)新,二手車電商市場充滿活力。”

    “中國成為全球首位的二手車市場指日可待。而對于那些率先投資、及時解決現(xiàn)有問題的參與者,這個市場將帶來無限的商機。”TNS汽車研究亞太董事總經(jīng)理圣哲榮總結(jié)道。

    報告下載鏈接:http://en.tns-sinotrust.com/sites/en.tns-sinotrust.com/files/second%20hand%20car%20research_20151127.pdf

    1. 資料來源:企業(yè)訪談和公開渠道收集數(shù)據(jù)  

    消息來源:TNS新華信
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