德國埃森和西班牙希洪2015年11月5日電 /美通社/ -- 2015年11月5日，蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)在西班牙希洪創(chuàng)新中心推出一個功能全面的樣機(jī)，尺寸為計(jì)劃生產(chǎn)模型的三分之一，距離公司發(fā)布革新性MULTI電梯技術(shù)概念才過去一年時間。MULTI系統(tǒng)使用線性電機(jī)代替鋼索，支持水平移動，將傳統(tǒng)的電梯運(yùn)送轉(zhuǎn)變成垂直地鐵系統(tǒng)。MULTI電梯技術(shù)能夠提升運(yùn)送能力和效率，同時縮小電梯所占用的空間，并降低建筑供電方面的峰值負(fù)荷。

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今天首次投入運(yùn)行的MULTI系統(tǒng)為電梯行業(yè)帶來了里程碑式的革命。首個樣機(jī)擁有兩個10米的井道和四個轎廂，采用基于磁懸浮列車Transrapid的線性電機(jī)技術(shù)。MULTI完全不使用鋼索，每個井道可運(yùn)行多個轎廂，將改變?nèi)藗冊诮ㄖ?nèi)的移動方式。在這款創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布之前，蒂森克虜伯最近推出的ACCEL系統(tǒng)也采用相同的線性電機(jī)技術(shù)，將改變城市和機(jī)場的短距離移動方式。

談到創(chuàng)新中心的這一里程碑，蒂森克虜伯電梯首席執(zhí)行官Andreas Schierenbeck表示：“正如我們在一年前所承諾的那樣，我們今天推出了首款突破性的MULTI電梯系統(tǒng)。我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在將這項(xiàng)前沿運(yùn)送技術(shù)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我們將利用MULTI來應(yīng)對未來挑戰(zhàn)：隨著建筑構(gòu)造性質(zhì)的發(fā)展變化，現(xiàn)在也有必要對電梯系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，從而使其更好地適應(yīng)建筑和運(yùn)送大量乘客的要求。蒂森克虜伯一直都在努力推出能較好地服務(wù)于當(dāng)前移動性需求的市場領(lǐng)先創(chuàng)新產(chǎn)品，MULTI為我們的這一歷史帶來了令人驕傲的時刻。”

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