上海2015年7月24日電 /美通社/ -- 博格華納出品的 Visctronic®風扇離合器將用于中國頂尖工程設備制造商 -- 三一重工生產(chǎn)的挖掘機、水泥攪拌車、起重機等工程車輛。博格華納的 Visctronic®風扇離合器采用精確電子控制技術，直接響應發(fā)動機冷卻需求，從而為工程設備提升燃油經(jīng)濟性，降低噪聲以及降低排放。根據(jù)設備負載循環(huán)的不同，博格華納的 Visctronic 風扇離合器與傳統(tǒng)的硅油離合器風扇相比，最多可將燃油效率提升1.4%，與固定風扇相比，可將燃油效率提升4%。該技術同時采用免維修設計，降低了噪聲、振動和沖撞，帶來更舒適的駕駛體驗。博格華納的 Visctronic 風扇離合器已于今年1月首度用于三一重工 D12柴油發(fā)動機，預計將于今年夏天在 D7發(fā)動機上實裝。
“工程車輛負載很大、工作環(huán)境艱苦。博格華納出品的 Visctronic 風扇離合器具有精確的冷卻控制功能，能在恰當?shù)臅r候產(chǎn)生合適的風量，更有效地冷卻發(fā)動機。”博格華納熱能系統(tǒng)董事長兼總經(jīng)理 Daniel Paterra 表示，“博格華納致力于為工程車輛市場提供創(chuàng)新解決方案，提升燃油經(jīng)濟性、降低排放，提高車輛性能。我們很高興能為三一重工提供先進的冷卻解決方案。”
傳統(tǒng)的硅油風扇離合器總成由感溫線圈驅(qū)動，根據(jù)環(huán)境溫度變化產(chǎn)生適當?shù)膭恿?，?qū)動風扇冷卻發(fā)動機。但由于無法準確的感應發(fā)動機機艙溫度，發(fā)動機不需要冷卻時，風扇仍然在轉(zhuǎn)動，從而消耗大量的動力。博格華納的 Visctronic 變速風扇離合器使用特別校準的軟件，與發(fā)動機電子控制單元耦合，直接響應基于發(fā)動機溫度、轉(zhuǎn)速、車速及發(fā)動機負載的冷卻需求。即時在動態(tài)條件下，Visctronic 系統(tǒng)仍然指在需要冷卻時才開始工作，在特定負載循環(huán)中有效減少風扇平均轉(zhuǎn)速，為車輛提供更大的功率輸出。
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博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統(tǒng)高水準零部件和系統(tǒng)工程領域的領導者。在19個國家和地區(qū)擁有58家制造和技術基地。公司提供創(chuàng)新動力系統(tǒng)解決方案來提升燃油經(jīng)濟性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄http://borgwarner.com
本新聞稿中的語句可能包含前瞻性聲明，《1995年美國私人證券訴訟改革法案》就涉及前瞻性聲明，前瞻性聲明是基于管理人員的當前預期、估計和預測作出的聲明。諸如“展望”、“預計”、“預期”、“想要”、“計劃”、“認為”、“估計”等字眼以及上述字眼的變體及類似表達方式之意圖是確定上述前瞻性聲明。前瞻性聲明存在風險和不確定因素，許多這樣的聲明是難以預見的，通常會超出我們的控制，因而可能的實際結(jié)果與上述前瞻性聲明所表達的、預測的或暗示的內(nèi)容存在重大差異。上述風險和不確定因素包括: 國內(nèi)或國外車輛生產(chǎn)的波動、對外購補給品的繼續(xù)使用、對裝有我們產(chǎn)品的車輛需求的變動、總體經(jīng)濟情況的變化以及在我們向美國證券交易管理委員會提交的報告中提到的其它風險，包括在我們最近提交的年度報告（表格10-K上）中確定的風險因素。對于所有前瞻性聲明的更新，我們不承擔任何義務。
