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    2015年度世界風(fēng)云車配備多項TRW安全技術(shù)

    2015-04-03 16:49 8745
    全球領(lǐng)先的汽車主/被動安全技術(shù)供應(yīng)商美國TRW(天合)汽車控股公司稱,在近日公布的2015年度世界風(fēng)云車(World Car of the Year)十款最終入圍車型中,九款配置了多項TRW安全技術(shù)。

    美國密歇根州利沃尼亞市2015年4月3日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的汽車主/被動安全技術(shù)供應(yīng)商美國TRW(天合)汽車控股公司(NYSE代碼: TRW)稱,在近日公布的2015年度世界風(fēng)云車(World Car of the Year)十款最終入圍車型中,九款配置了多項 TRW 安全技術(shù)。

    TRW 銷售及業(yè)務(wù)開發(fā)執(zhí)行副總裁 Peter Lake 先生說:“隨著駕駛環(huán)境和汽車安全標準的不斷改變,車輛安全和駕駛輔助技術(shù)的重要性日益彰顯。我們很榮幸地看到如此多的世界年度風(fēng)云車型上,都搭載了本公司的安全產(chǎn)品。這也說明,無論什么級別的車型都離不開安全技術(shù)。”

    世界風(fēng)云車評選從當(dāng)年度新推出所有車型中,由全球汽車行業(yè)的專業(yè)新聞人投票選出榜單,以褒獎優(yōu)秀的車。該獎項設(shè)立于2003年,以反映全球車市的整體概況、用全球化視角評選出年度最優(yōu)車型為目的。

    2015年度世界風(fēng)云車榜單共有十款車型,其中九款都搭載了 TRW 的多項安全和駕駛輔助技術(shù),包括前視障礙物識別攝像頭、遠距離雷達、制動系統(tǒng)、方向盤、安全帶、安全系統(tǒng)傳感電子元件。值得一提的是,TRW 首次應(yīng)用在量產(chǎn)車上的創(chuàng)新型“頂袋”型 (bag-in-roof)頂棚安全氣囊,也包括其中。該技術(shù)可代替安裝在儀表板處的傳統(tǒng)安全氣囊,在美觀、人體工學(xué)和功能方面均有提升,還節(jié)省了儀表板內(nèi)部空間。

    2015年度世界風(fēng)云車榜單在4月2日的紐約車展上公布,十款上榜車型是:

    • 寶馬2系 Active Tourer
    • 雪鐵龍 C4 Cactus
    • 福特野馬
    • 現(xiàn)代勞恩斯
    • Jeep 自由俠
    • 馬自達2
    • 梅賽德斯-奔馳C級
    • 寶馬Mini 五車門版
    • 日產(chǎn)逍客
    • 大眾帕薩特

    (新聞圖片:http://photos.prnewswire.com/prnh/20150402/196268)

    TRW 簡介
    TRW Automotive (美國天合汽車集團) 是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一,2014年銷售額175億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞,在全球24個國家運營,員工65000多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。 (注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊,敬請訪問集團官網(wǎng) www.trw.com)。

    Forward-Looking Statements
    本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者勿對這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實進行不恰當(dāng)解讀。所有前瞻性聲明都受諸多假設(shè)、風(fēng)險和其他重大不確定性因素的影響,實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實質(zhì)性差異。這些風(fēng)險和不確定因素包括本公司在截至2014年12月31日的財政年度的10-K報表(我方10-K報表)中注明的內(nèi)容,例如:任何可能導(dǎo)致ZF公司收購協(xié)議終止的事件發(fā)生或情況變更,繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實質(zhì)性負面影響;無法完成ZF合并計劃、或無法在目前預(yù)計的時間內(nèi)或以預(yù)期方式完成ZF合并,繼而可能對我司和我司股價產(chǎn)生實質(zhì)性負面影響;由于ZF合并事宜管理層對進行中業(yè)務(wù)運營關(guān)注力被分散的有關(guān)風(fēng)險;ZF合并提議的宣布對我司與客戶、供應(yīng)商、合資伙伴和其他方面的關(guān)系、以及我司運營業(yè)績和業(yè)務(wù)的總體影響;美元升值和其他外幣匯率浮動對我司業(yè)績的影響;不良經(jīng)濟環(huán)境可能導(dǎo)致對我司的經(jīng)營業(yè)績、流動性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險,包括某些地區(qū)經(jīng)濟、政治的不穩(wěn)定性對我司業(yè)務(wù)、業(yè)績、或財務(wù)狀況的負面影響;目前業(yè)務(wù)擴張進展不利對我司業(yè)績的負面影響;任何與反壟斷調(diào)查進展相關(guān)的對我司業(yè)績、現(xiàn)金流、財務(wù)狀況或企業(yè)美譽不利的因素;客戶施加的價格壓力對我司利潤的不利影響;全球性競爭對我司的銷售、盈利性或財務(wù)狀況造成的不利影響;我司信息技術(shù)系統(tǒng)發(fā)生故障對業(yè)務(wù)和運營造成的不利影響;任何原材料供應(yīng)短缺對我司或客戶生產(chǎn)造成的干擾;損失大型客戶或大單業(yè)務(wù)對我司造成的重大影響;美元堅挺和其它外幣匯率的浮動對結(jié)果的影響;我司的或有負債和稅務(wù)造成的實質(zhì)性損失或成本;我司知識產(chǎn)權(quán)被侵害對經(jīng)營或競爭地位的影響;原材料價格膨脹對我司的盈利能力或供應(yīng)商的生存能力帶來負面影響;政府立法導(dǎo)致的成本或?qū)ξ宜緲I(yè)務(wù)、商譽或業(yè)績的不良影響;我司或客戶或供應(yīng)商的工廠出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我司員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求攀升而影響我司盈利;以及我司上報的10-K報表《Item 1A. 風(fēng)險因素》一節(jié)中、以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本類告誡申明即刻適用于所有前瞻性陳述的全文。本司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進行修訂的義務(wù)。

    消息來源:TRW(天合)汽車集團
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