北京、上海和深圳2014年12月22日電 /美通社/ -- 最近，世貿(mào)通集團在北京、深圳分別舉行了北方片區(qū)和南方片區(qū)的“520大橋EB-5投資者分紅大會”，在整個中美移民界引起了極大震動。“520大橋EB-5投資者分紅大會”是歷史上第一次在中國境內(nèi)召開EB-5分紅大會的項目，也是第一個投資者還沒有拿到綠卡就已經(jīng)開始合法分紅的EB-5項目，由此引起了投資者對美國州政府推出的EB-5項目的追捧。在520大橋債券項目成功獲批和分紅的鼓舞下，由世貿(mào)通擔(dān)任大中華區(qū)獨家代理的賓州高速公路項目的銷售出現(xiàn)了空前火爆的局面。人們不禁要問：賓州高速公路項目會不會是又一個520大橋項目？

的確，美國投資移民賓州高速公路項目和520大橋項目具有兩個共同點：一是均為100%政府項目，都是由州政府投資、擁有、管理；二是賓州政府和華盛頓州政府都具有較高信用等級。賓州高速公路管理局的信用等級是A+級，在今年8月，穆迪網(wǎng)站上公布的由賓州高速公路管理局推出的稅務(wù)支持的債券已經(jīng)被調(diào)為AAA級。正因為如此，賓州高速公路項目出現(xiàn)了和520大橋項目同樣火爆的認(rèn)購局面。

但是，賓州高速公路項目和520大橋項目相比，還有兩個明顯的區(qū)別：首先，賓州高速公路項目是一個已獲得美國移民局預(yù)先批準(zhǔn)的項目，不用像520大橋項目一樣等待漫長的審批時間。賓州高速公路項目的 DVRC 區(qū)域中心意識到，美國移民局可能會對這種100%政府項目的審批較為審慎，因此賓州高速公路管理委員會和 DVRC 區(qū)域中心在獲得美國移民局預(yù)批的前提下才把該項目推向市場。

另一個區(qū)別是，賓州高速公路項目并不是一個債券融資項目，而是由賓州政府直接向EB-5投資者借款的政府直接融資項目。借款方、還款方都是賓州高速公路管理局。項目的投資方是美國聯(lián)邦政府和賓州政府共同投資，美國聯(lián)邦政府和州政府的1.8億投資均已落實。

由于賓州高速公路項目具有520大橋項目的優(yōu)點，同時又避免了520大橋項目審批的弱點。因此，賓州高速公路項目在一定程度上受到了投資者更加熱烈的追捧。