上海2014年7月7日電 /美通社/ -- 在第98屆印第安納波利斯賽事結(jié)束后，博格華納董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 James Verrier 在勝利巷將博格華納獎(jiǎng)杯?授予了2014印第安納波利斯500英里比賽的獲勝者 Ryan Hunter-Reay。在首次贏得印第安納波利斯500英里比賽時(shí)，Ryan Hunter-Reay 就已在賽車歷史上贏得了一席之地。他將是第101位被加入久負(fù)盛名且具有歷史意義獎(jiǎng)杯的純銀像的人物。Ryan Hunter-Reay 是在賽車歷史上以微弱之勢(shì)獲勝的選手，也是自2006年 Sam Hornish Jr. 以來(lái)第一位獲勝的美國(guó)人。
“逐個(gè)觀察博格華納獎(jiǎng)杯上的100位面孔，您會(huì)看到賽車歷史上最有才華及最有技能的賽車手。細(xì)想印第安納波利斯500英里比賽所展現(xiàn)的成就、表現(xiàn)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，著實(shí)鼓舞人心，”Verrier 先生這樣說(shuō)。“在我們的第三年，作為 Verizon IndyCar® 系列的獨(dú)家渦輪增壓器供應(yīng)商，博格華納的 EFR 渦輪增壓器為賽場(chǎng)的每輛車提供助力。每個(gè)博格華納人都為成為歷史悠久的印第安納波利斯500英里比賽的一部分而感到自豪，并對(duì)能夠?yàn)榻裉斓馁愜囀痔峁┪夜镜念I(lǐng)先技術(shù)而感到興奮不已。
博格華納 EFR 渦輪增壓器的設(shè)計(jì)旨在改善燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)提高縮減引擎的性能，其提供了一項(xiàng)前所未有的先進(jìn)技術(shù)組合。專為 Verizon 印第賽車系列設(shè)計(jì)的 EFR 渦輪增壓器的重要特點(diǎn)就是低自重的 Gamma-Ti 渦輪機(jī)葉輪和能夠滿足快速推進(jìn)的軸組件。正在進(jìn)行專利申請(qǐng)的陶瓷球軸承增加了軸向負(fù)荷支承能力和耐久性，同時(shí)，以低膨脹系數(shù)比提高了渦輪機(jī)效率。此外，采用熔模精密鑄造法生產(chǎn)的不銹鋼渦輪機(jī)殼體增加了效率，提高了耐久性且抗腐蝕。
博格華納 EFR 渦輪增壓器已在眾多世界級(jí)耐力賽中贏得了強(qiáng)大性能、耐用性和可靠性的聲譽(yù)，包括印第安納波利斯500英里比賽、勒芒系列賽、百靈12小時(shí)耐力賽和勒芒24小時(shí)耐力賽。
