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    調(diào)研顯示,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、品牌充電樁充電費(fèi)用高是汽車充電核心困擾

    2024-05-28 12:27

     

    汽車之家研究院受邀參與編撰《充換電藍(lán)皮書(2023)》。針對用戶充電體驗(yàn)開展了滿意度調(diào)研工作,涵蓋了充電費(fèi)用合理性、公共充電設(shè)施使用及管理、充電消耗時長、充電網(wǎng)點(diǎn)分布及數(shù)量、充電平臺/APP使用五大方面。調(diào)研發(fā)現(xiàn),用戶對于充電費(fèi)用合理性和公共充電場景下的使用體驗(yàn)滿意度最低,且年齡越大的用戶對價格越在意,居住城市線級越低的用戶對價格越在意,購車價位越低的用戶對價格越在意。其中,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、品牌充電樁充電費(fèi)用高是用戶核心困擾。除此之外,調(diào)研顯示換電用戶中,仍然有超70%的用戶期望使用快充來改善補(bǔ)能焦慮,綜合來看,換電體驗(yàn)仍待提高。
    超6成用戶對「充電時長」不滿意的點(diǎn)為充電排隊時間長,主要體現(xiàn)在節(jié)假日及周末出行會遇到排隊等問題。其中,超6成用戶遇到排隊情況就會另尋其他站點(diǎn),3成用戶會選擇排隊3輛車以內(nèi)繼續(xù)排隊。超5成用戶的不滿意點(diǎn)為充電時間長,并期望完善快充充電樁布局來緩解目前充電慢的困擾。
    《充換電藍(lán)皮書(2023)》由中汽數(shù)據(jù)有限公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)和研究機(jī)構(gòu),以客觀中立的第三方視角立足充換電產(chǎn)業(yè)全域編制,涵蓋了車-基礎(chǔ)設(shè)施-電網(wǎng)跨界融合發(fā)展下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)及行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題等內(nèi)容。從政策標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)建設(shè)、商業(yè)模式、技術(shù)應(yīng)用等專業(yè)角度,全面系統(tǒng)闡述了中國車-基礎(chǔ)設(shè)施-電網(wǎng)跨界融合進(jìn)展,客觀分析了產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題并提出措施建議。(美通社頭條)
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