咨詢公司FTI Consulting的專家就中國(guó)汽車業(yè)在歐洲的發(fā)展情況及趨勢(shì)提出見解。

中國(guó)汽車行業(yè)正在通過(guò)出口新能源電動(dòng)車打入歐洲市場(chǎng)并構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)制造商和零配件供應(yīng)商將更加致力于深耕歐洲市場(chǎng)。盡管全球汽車行業(yè)正在復(fù)蘇，但中國(guó)市場(chǎng)的復(fù)蘇速度明顯快于歐洲，中國(guó)整車廠的產(chǎn)量增幅也遠(yuǎn)高于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：中國(guó)市場(chǎng)上，2019年至2022年間，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車品牌的產(chǎn)量增長(zhǎng)了25%，而外資品牌則下降了8%。全球市場(chǎng)上，中國(guó)品牌的產(chǎn)量在2021至2022年增長(zhǎng)了 11%，而所有其他品牌的產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng)了 5%。

中國(guó)市場(chǎng)占全球電動(dòng)汽車銷量的60%以上，F(xiàn)TI  Consulting的專家預(yù)測(cè)中國(guó)在電動(dòng)車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位很可能將繼續(xù)增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車品牌的整車廠和供應(yīng)商在規(guī)劃全球尤其是歐洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)。中國(guó)制造商通過(guò)分銷協(xié)議和合作伙伴進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并計(jì)劃在歐洲開設(shè)工廠和服務(wù)中心。這些舉措標(biāo)志著中國(guó)汽車制造商再度出海歐洲，中國(guó)制造商的質(zhì)量提高和電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)推動(dòng)了他們進(jìn)入市場(chǎng)，為歐洲消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇，也為歐洲的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)會(huì)。（美通社頭條）