J.D. Power （君迪）發(fā)布的2018中國新車質(zhì)量研究 (IQS) 顯示，在持續(xù)多年提升之后，中國汽車行業(yè)整體新車質(zhì)量略有下降，但車內(nèi)異味之類被消費(fèi)者頻繁抱怨的問題正得到明顯改善。新車質(zhì)量退步的原因主要是由于設(shè)計類問題數(shù)量的增加，例如導(dǎo)航系統(tǒng)不準(zhǔn)確、車窗/擋風(fēng)玻璃易起霧、內(nèi)置藍(lán)牙電話/設(shè)備經(jīng)常有配對/連接問題、音響系統(tǒng)不易使用以及內(nèi)置語音識別系統(tǒng)經(jīng)常無法識別等。

然而，一些頻頻被中國車主抱怨的質(zhì)量問題卻得到了有效改善：車內(nèi)異味改進(jìn)幅度最大，其次是胎噪聲過大、空調(diào)開啟后發(fā)動機(jī)沒動力、風(fēng)噪聲過大和耗油量過大。排名最高的品牌和車型包括：保時捷（69個 PP100）連續(xù)第五年在豪華車品牌中排名新車質(zhì)量第一。北京現(xiàn)代（87個 PP100）是排名第一的主流車品牌。廣汽傳祺（102個PP100）連續(xù)第六年獲中國自主品牌第一。（美通社,2018年9月27日北京）